《办法》规定，对纳入东莞新能源汽车推广应用计划的车辆，地方财政对车辆购置补助原则上按照与中央补助标准1:1的比例确定最高补助上限，中央加地方财政用于车辆购置补贴的总额不超过车辆价格（即未扣除任何补贴时的价格）的70%。如补助总额高于车辆价格的70%，按车辆价格70%扣除中央和省补助后计算市财政补助额。
按照补助标准，在新能源客车补助方面，10米（含）以上的纯电动客车补助总额可达100万元/辆，8米（含）至10米的纯电动客车可补助80万元/辆，6米（含）至8米的纯电动客车可补助60万元/辆。此外，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车可补助30万元/辆，插电式混合动力客车10米（含）以上，可获补助50万元/辆。
除汽车生产企业随车配套的充电设施外，对符合相应国家和行业标准，于今年年底前竣工验收并投入使用的充电设施，在稳定有效运行3个月后，将给予建设费用（不含土地费用）30%的市级补助，平均最高不超过1万元/桩。 《办法》规定，纯电动乘用车（包括出租车、公务车、企业用车、私人用车），按照纯电续驶里程的不同，每辆车分别可获得最高10。
8万元、最低6。3万元的补助。插电式混合动力乘用车可以获得6。3万元的补助。使用燃料电池的乘用车和商用车分别可获36万元/辆和90万元/辆的补助。 此外，根据规定，纯电动专用车主要包括纯电动邮政车、物流车、环卫车、工程车，按照电池容量计算，每千瓦时补助3600元，每辆车补助总额最高不超过15万元。
答：中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按30...详情>>
