1)用数字万用表电压档检测蓄电池的电压，电压值应大于或等于iiv，否则应将蓄电池充电后再进行测量。 2)将ECU从车上拆下，但保持其导线插接器与ECU处于连接状态。 3)将点火开关转至ON位置，将数字万用表置于电压档。 4)如图5-72所示，依次将数字万用表红表笔从导线插接器的导线一侧插入，测量ECU各端子与搭铁之间电压。 5)记录各ECU端子与搭铁之间的电压值，应与车型的标准值进行比较。 6)如果所测的电压值与标准值不符合，说明ECU或其控制线路有故障，则检修发动机控制线路或更换ECU。
答：静态检测法是指利用故障检测仪对ECU系统进行通信功能检测的一种方法。如果连接正常，则表明ECU供电、搭铁线、芯片组及基本功能正常；如果通信连接失败或无法通信，应...详情>>
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