强迫油循环的变 压器停了油泵后为什么不准继续运行？答：油变压器装了风扇后可提高油箱及散热器表面的冷却效率，一般油箱的散热率可提 高50%〜60%，而其容量也比自冷变压器提高30%以上。一般情况下，如果油浸风冷变压 器在额定负载下运行，那么停了风扇，变压器只能带额定负载的70%，否则，将因散热效 率降低，使变压器温升超过允许值。
但当上层油温不超过55°C的情况下，可以在不开风扇 的情况下带额定负荷，因为这时线圈的最热点温度不会超过85〜95°C。强迫油循环水冷和风冷变压器，一般应在开动冷却装置后，才允许带负荷运行，即使空 载运行也应该投入冷却装置。这是因为这种变压器的散热表面小，外壳是平的，在空载运行 时，也不能将空载损耗所产生的热量挥发出去。
因此，强迫油循环的变压器在完全停止冷却 装置运行时，也是很危险的。只有在事故切除冷却系统时，容量为125MVA及以下的变压 器，在额定负荷下允许运行20min;容量为125MVA以上的变压器，在额定负荷下允许运 行20min (这两种情况的上层油温允许升到75°C)。
答：电力变压器常用的冷却方式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。 a) 油浸自冷式（低厂变）：油浸变压器的散热过程是这样的，铁芯和线圈...详情>>
