如何检修连杆及连杆轴承?
如何检修连杆及连杆轴承?
检查连杆轴承是否有剥落或伤痕等缺陷。如果已经损坏,就要更换新件。在连杆检验仪上用塞尺检查连杆的弯曲度和扭曲度。若连杆弯曲或扭曲,必须校正连杆或更换新件。发动机连杆最大弯曲度极限值为0.05mm/100mm;最大扭曲度极限值为0o05mm/100mm。测量连杆大头间隙,将塑料间隙规装在连杆轴颈上,注意塑料间隙规不能放在油孔上。以规定的力矩紧固连杆盖,注意不要转动连杆或曲轴。然后拆下连杆盖,检查压扁的塑料间隙规最宽点的宽度。若与此宽度对应的连杆轴颈间隙超过规定极限值,则应磨削曲轴连杆轴颈。发动机连杆轴承间隙一般为0.012~0.09mm。检查连杆轴向间隙,用塞尺测量连杆与曲轴间的轴向间隙。测量轴向间隙时,将连杆沿轴向压向曲轴的任何一侧,然后在另一侧测量间隙。如果连杆轴向间隙超过规定值,应更换连杆或曲轴或两者一起更换。发动机连杆轴向间隙一般为0.13~0.38mm。
答:那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪(其实这是人的共性,只是男人比女人更明显罢了),越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
问:谁可以告诉我不小心在人体静脉注入了空气,也不知道是多少量,谁可以告诉我不小心在人...
答:在打点滴时如果不小心从输液管进入了少量空气,那应该是没有什么问题的,少来年感的空气进入了血管后,会被吸收掉,不至于形成较“大”的血栓而产生危险。既然您已经过了好...详情>>