伊尔为何不能与波音、空客同样跻身为主流客机?
苏联的产品特色是大处着眼,小问题解决得不好。 伊尔系列的客机有例如每个人面前的小桌板,大部分七扭八歪,三分之一无法放平。飞机起飞后客舱加压不合适,总感觉耳膜胀,厕所门关不紧,发动机噪声大等等不一而足。 而且从2004年4月1日起,欧盟在所有成员国境内实行新的航空标准,其中重要一条是对起降飞机的噪音作出严格限制,此举迫使俄罗斯航空公司普遍使用的图-134、伊尔-86、伊尔-76等噪音严重超标的飞机退出了欧洲航线。为了迫使各航空公司减少飞机的温室气体排放量,欧盟委员会还制定了一项环保计划。顺应此发展趋势,波音等领先的飞机制造商不断推出优于最严格环保标准的飞机,如今的波音飞机比20年前安静了许多,并可以满足美国联邦航空局和国际民航组织颁布的2004年排放标准。 所以伊尔的飞机比较适合做运输机或军用。
苏联的飞机噪音大,耗油率高,故障多,寿命短,这样的飞机谁要? 现在俄罗斯的新飞机也采用罗-罗的发动机了.因为他自己的发动机不行
自己看看是哪些国家的公司嘛,针对的客户是谁嘛!!!
因为没人买,政治因素应该是一个很重要的原因,虽然可能也有技术性问题,但是不是很明显,波音是美国的,谁感不买帐,中国就是一个例子,没事搞一搞政治交易还是很不错的,空客欧洲人的品牌,法德这些欧洲大陆国家会不支持欧货吗,在说空客成立的目的也是在于此.
答:“以后”?怎么个以后? 俄罗斯制造民航客机的主要是三家:图波列夫、伊柳辛和安东诺夫,当然,安东诺夫现在是乌克兰的,它就两个了。 图波列夫现在主打的品牌是图-20...详情>>
答:煤矿井下作业人员上岗前,对其进行的安全生产教育和培训时间不得少于72学时;考试合格后,必须在有安全工作经验的职工带领下工作满4个月,并经实践考核合格后,方可独立...详情>>
答:核电站也有建设在内陆的,民用核电站主要集中在沿海地区,是因为这些地方经济发达,相对电力资源紧缺。 核电站运行期间可能会出现放射性物质泄漏,为保证安全,需要5~1...详情>>