传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门， 排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。 最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。 现在新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。 大众汽车多采用五气门技术，如捷达王的20V发动机，宝来1.8T发动机也是五气门。 达到或超过六气门的，不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。 因此，四气门技术目前使用最为普遍。
答：可能很多人都有过这样一个问题：汽缸与气门越多越好吗？这确实是一个比较有代表性的问题。发动机技术先进与否，有很多衡量指标，其中，汽缸与气门数确实是其中之一。 一般...详情>>
问：设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员的文件怎么写还有请问建筑企业的安全...
答：安全生产管理制度之一第一章 总则 第二章 安全管理体系及管理网络 第三章 安全生产责任制 第四章 安全生产管理 第五章 奖罚 第六章 附则 第一章 ...详情>>
答：你要东、他偏要西，有错不承认，甚至用逃学、离家出走来与爸爸对抗，变得越来越固执详情>>
