电控柴油机跛脚行驶是怎么回事?
电控柴油机跛脚行驶是怎么回事?哪些故障可以采取跛脚行驶?
跛脚行驶是发动机带故障运行的一种模式。当ECU检测到柴油发动机出现故障时,不会立即停车,而是会限制发动机的输出功率,使发动机转速只能增加到1700r/min,确保驾驶人能将车开到就近的维修站进行维修。常见的几种能引起跛脚行驶的故障有: ①油路问题:油路包括低压油路、高压油路。
低压油路进油阻塞,进油不足以及回油管路被压到能引起跋脚行驶故障模式;高压油路泄漏、流量计量单元故障、高压油泵损坏、喷油器进油口泄漏或喷油器针阀卡死等同样能引起跛脚行驶故障。 ②传感器问题:国III发动机采用比较人隹化的设计,更多的考虑了安全因素。
ECU有过热保护功能,当水温、机油温、进气温过髙时会起动保护功能,限制发动机输出功率,发动机进人破行模式。目前较常见的有水温传感器、机油压力温度传感器损坏造成跛脚行驶。另外,轨压传感器损坏时,也会引起跋脚行驶故障模式。 ③数据问题:由于现在数据管理还存在一些问题,EOL工具的刷写功能还有不完善之处,在极少数情况下不免出现刷错数据的现象。
这就有可能造成ECU内部控制逻辑错误引起发动机破行。 。
答:排除电控系统故障导致的燃油消耗超标(1)测量冷却液温度传感器,其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大,会使电控单元误认为发动机处于低温状态,从而进行冷车加浓控...详情>>
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