造成柴油发动机怠速不稳的因素有哪些?
造成柴油发动机怠速不稳的因素有哪些?
柴油发动机状态的微小变化都会影响到怠速稳定性。因为怠速是一种平 衡状态,而怠速转速就是其平衡点。当柴油发动机输出的功率恰好等于柴油 发动机自身摩擦消耗的功率时,怠速转速才会稳定不变。任何一方略有变化, 都会引起转速的变化。实际上,柴油发动机不像汽油发动机,它做不到怠速转 速稳定不变,只能借助“调速器”的帮助才能使怠速转速稳定。
柴油发动机输出功率变化、柴油发动机摩擦阻力变化,以及调速器灵敏性 下降,都是影响柴油发动机怠速不稳的因素。 (1) 影响柴油发动机输出功率变化的因素: ①引起缺火的因素。如喷油器针阀发卡、柱塞发卡、出油阀密封性不稳 定、柴油发火性能差等。
②造成供油不连续的因素。如柴油中含水、气,或输油泵供油能力不足、 性能不佳、损坏等。 ③影响供油压力和喷油量波动的因素。如柱塞副严重磨损、拉伤,齿条发 卡、阻滞等。 ④使喷油提前角发生变化的因素。如连接器前后凸缘上的螺栓松动,提 前器故障等。
⑤使各缸供油不均勻的因素。如喷油栗凸轮、滚轮磨损,为补偿各柱塞磨 损不一致而调整了柱塞行程等。 ⑥造成喷雾质量恶化的因素。如喷油器喷射压力过低,针阀发卡、喷孔堵 塞等。 (2) 影响柴油发动机摩擦阻力变化的因素: ①机油牌号的改变,气温的变化等。
②柴油发动机轴承损坏,活塞环断环、拉缸,轴承抱轴等。 (3) 使调速器灵敏性下降和不稳定的因素: ①凡是能使调速器反应迟钝的因素。如各轴销磨损、间隙过大,铰链点阻 滞,齿条运动发卡等。 ②怠速弹簧压缩量太小,怠速弹簧折断,稳定弹簧旋入太少未起作用等。
影响怠速不稳的因素很多,常见的仍是喷油器和调速器失调,如怠速调整不当、喷油器雾化不好、调速器各轴销间隙过大等。 。
答:此种故障建议去维修店对以下几点进行检查: 1、节气门积碳;结合捷达车型节气门技术控制,如果节气门阀片后方存有胶质积碳,则将会在怠速时或发动机工况改变时,出现上述...详情>>
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