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2016-03-15 16:41:56

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  	检查凸轮轴轴颈的磨损。先把凸轮轴清洗干净，然后直接用外径千分尺进行测量，测量点如图4-8所示，若磨损程度超出规定允许范围，则应更换凸轮轴。凸轮轴轴颈直径为33。 934~
  	33。 950mm（依维柯柴油机数据）。
  	
  	②检查凸轮轴的轴颈与孔底的配合间隙。
      用内径千分表测量轴颈底孔的内径，再用外径千分尺测量相应的凸轮轴颈的大小，二者的差即为配合间隙。
  	凸轮轴轴颈底孔的内径为33。 989~34。 014mm，凸轮轴轴颈底孔的配合间隙为0。039 ~0。080mm(依维柯柴油机数据)。
  	③检查凸轮轴轴线的弯曲度。
    以两端轴颈为支承点，把凸轮轴放在；；V 形架上，或者把凸轮轴放在车床的两个顶针间，然后用千分表的测头抵住轴颈，再慢慢地转动凸轮轴，观察表读数，记录表针跳动的最大值和最小值，两者之差即是弯曲度，如图4-9所示。如大于04mm，则应更换。
  	④凸轮轴轴颈磨损超过极限后，可以镀铬修复。
    修复后必须保证每个轴颈与衬套之间的配合间隙。
  	⑤凸轮工作表面应无脱落、凹坑、麻点或损伤。凸轮形面磨损量不得大于0。15mm，超过时必须予以更换。
  	⑥检查凸轮的升程，凸轮轴的定位方法同上。把千分表的指针抵住的凸轮轴凸面上直接进行测量（图4-10），当测量值大于允许值时应更换。
    如8140。 07型柴油机进排气门凸轮升程为1。 05mm，8140。 27型柴油机进排气门凸轮升程为0。9mm。
  	另外，在凸轮轴轴颈和凸轮上均不得有拉伤、划痕等，否则，应更换凸轮轴。
  	
  	
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  A***

  2016-03-15 16:41:56

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