A型喷油泵泵体为整体式，由铝合金硬模铸造而成，如图8 -17所示。其结构紧凑、体积小、质量轻。泵体侧面开有窗口，底部用盖板封闭，侧盖和底盖均用螺栓固定，使喷油骚的拆装、调整和维修极为方便。 喷油泵的进油、压油、回油过程如图8 -18所示。
①进油过程：柱塞从下止点至进油孑L以下时，燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室。 ②压油过程：当柱塞从下止点向上移动到将进油孔关闭时，泵油室内的燃油压力将骤然升高，推开出油阀，将高压油压人高压油管。 ③回油过程：当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压油通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。
由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程。 ④柱塞在恕上运动鱖会行程顱乒，范矠箍菴绍器、掇压带行程。二有效行程和剽余行程。各种行程如图8 -19所示。 柱塞预备行程hl：柱塞从下止点上升到其上端面并将进油孔完全关闭时所移动的距离。
柱塞减压带行程h2：柱塞从预备行程结束到出油阀开启时所移动的距离叫减压带行程。 柱塞有效行程h3：柱塞从出油阀开启，到柱塞的螺旋i线或斜槽上线打开回油孔时移动的距离叫柱塞的有效行程。 剩余行程h4：柱塞从有效行程结束上升到卜，上点时移动的距离叫剩余行程。
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答：大负荷，高转速时功率消耗大，对真空度要求高，因此就需要粗短的进气歧管，反之亦然。歧管的长度一般都是根据相关经验进行设计。详情>>
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