这个就属于工艺编排的问题了。 既然是批量加工，而你的工件硬度较高达40HRC,并且加工余量很大，单边达8毫米。 所以你直接在车床上加工肯定很浪费刀具及工时的。正确的做法是： 工件先退火，然后在退火态粗加工，加工时单边留出1毫米左右的余量（余量根据工件形状及尺寸确定），然后再淬火提高硬度（因为40Cr属于合金钢，热处理后变形量不大），然后再用车床精加工。 这是最合理的方案。
答：在汽车行业，硬车削正作为替代磨削的一种经济性方法在普及。但由于刀具和硬车设备投资较大，目前只适用于大批量生产。 硬车削所用刀具立方氮化硼(PCBN)的成本比传统...详情>>
