舒马赫
在刚刚结束的2004年环法自行车大赛上，美国人兰斯。阿姆斯特朗创下了六连冠的奇迹。他的这个成就很快就让人想起六次获得世界冠军的德国车神舒马赫。然而更多的人怀疑一个项目多年被一位英雄把持，是否是件好事。 在环法赛上，有人对阿姆斯特朗喝倒彩，因为他们怀疑他服用了违禁药物。
在F1车坛，有人也不服舒马赫，认为他的成就是建立在强大的法拉利赛车上的。的确，舒马赫与阿 姆斯特朗有很多相同的地方。他们两人都不是连续六次赢得冠军，他们都曾经患重病(伤)，他们都曾遭受过失败，他们现在都在各自领域中独霸一方。他们俩都获得过劳仑斯体育大奖。
在法拉利的赛车和战术日臻成熟的今日，有人认为F1世锦赛已经失去了魅力。同样，在自行车坛上，也没有人希望阿姆斯特朗不停地赢下去。 刨析舒马赫和阿姆斯特朗的成功，我们同样可以发现很多相同的东西。 阿姆斯特朗加盟的美国邮政车队是当今自行车坛实力最强的车队，该队注重运用新技术，使得比赛更加专业，更精确，更程式化。
特别是在阿姆斯特朗平原的弱项上，依靠队友的协助渡过难关。舒马赫也是效力实力最强的法拉利车队。该队每年的科研经费在2亿美元以上，车队也讲求战术配合。以法拉利今年参赛12场比赛为例，6场比赛是靠战术获胜。 有人认为，如果一个人长期垄断一个体育项目是一个悲哀。
英国资深F1评论员墨菲。沃克日前在澳大利亚国际车展中再次表示了对舒马赫独霸车坛的担忧。他说：“如果舒马赫继续扩大他的战果，我认为那对F1是非常不利的。”他还补充说，“观众希望看到赛场上不断出现新的领先者。” 在F1车坛上，莱科宁和蒙托亚是舒马赫的天敌，在今年又多了巴顿和新秀阿隆索。
很多F1专家并不认为现在是谴责舒马赫“独霸”的时候。BAR车队经理理查德斯认为，舒马赫是一位杰出的车手，他应该取得胜利。他说：“现在不是谴责法拉利或者舒马赫的时候，而是应该让其他车手很快能打败他。” 舒马赫的对手蒙托亚表示，舒马赫统治F1车坛不是一件坏事，他甚至将这个罪过还给了记者。
他说，“把这个事当做坏事是媒体。如果记者报道说F1没有意思，那么很多人会这么想，但如果媒体认为比赛很精彩，大家都会认为精彩。” 实际上，就是沃克先生本人也私下承认，他并不对舒马赫与法拉利的完美组合感到“厌倦”。“不论你怎样评价，舒马赫就是最伟大的车手之一，他可以与努沃拉里(意大利)和范吉奥(阿根廷)相媲美，但那些都是以前的车王。
”他说。 沃克还认为，舒马赫与众不同的是，“他是法拉利车队的真正领袖，他能不断地激发车队所有成员的斗志，他能让所有人都团结在自己的周围。目前车坛上还没有一个人能有这样的能力。” 阿姆斯特朗是车王，舒马赫是车神，他们都生活在我们这个时代里，这是我们的福气 兰斯-阿姆斯特朗取得了令人叹为观止的环法六连冠，这样的成绩已经足以比肩巨人的行列。
尽管美国人的战绩已经相当杰出，但是在整个体育的范畴内，阿姆斯特朗仍然难以成为令所有人高山仰止的王者。日前，英国《镜报》列举了十位现代体育史上最伟大的十位人物。在他们所列出的十位体坛之圣中，虽然阿姆斯特朗的位置排在了第四，但这样的成就已经可以得到所有人的尊敬。
被《镜报》列为最伟大的运动员的是拳王阿里。“到目前为止，阿里依然是体育史上一个伟大的传说。阿里是最负盛名的体育偶像，不仅是因为他是重量级拳击冠军，还因为他在自己的领域里取得了无与伦比的成就，他的当选是‘无可非议’的。更为重要的是，阿里与种族歧视的斗争、为黑人平等人权的努力使自己远远地超出了体育人的范畴。
” 排在第二位的是球王贝利。贝利是自己祖国的象征，他获得了世界第一运动——足球的三届世界杯冠军。他的成就是马拉多纳、贝斯特、克鲁伊夫等人所不能达到的。 迈克尔-舒马赫是唯一一位排在阿姆斯特朗之前的现役运动员。舒马赫改写了赛车这项运动的历史。
尽管很多人认为现在的赛车选手太多地依赖于赛车的技术而不是个人，但勇敢的德国人连续的胜利和精良的车技使他当之无愧地成为了最伟大的车手。另一位颇受争议的运动员是英国划艇奥运冠军雷德格雷夫爵士(Sir Steve Redgrave)，他排在了第六位，他在奥运会上取得的连续五枚金牌足以彪炳史册。
板球英雄布拉德曼爵士(Sir Donald Bradman)、网球传奇明星纳芙拉蒂诺娃和短跑冠军卡尔-刘易斯分别排在第五、第七和第九。其中马蒂娜-纳芙拉蒂诺娃是唯一的一位女性，在47岁的高龄，她还活跃在赛场上，他的运动生涯中得到了157个冠军，其中包括16个大满贯奖杯。
美国高尔夫明星尼科拉斯(Jack Nicklaus)排在了第八位，他的18个大满贯冠军头衔是现在的老虎伍兹难以企及的成就。此外，排在“十杰”中最后一位的还有篮球迷非常熟悉的NBA明星迈克尔-乔丹。 而阿姆斯特朗的伟大不仅在于他在自行车赛场上的冠军，他也是人类与病魔抗争的代表。
1996年，阿姆斯特朗被诊断出患有癌症，他经历了脑部手术和化疗，但他还是用向自然的不断挑战征服了自我。美中不足的是，阿姆斯特朗在奥运会上的战绩却极其一般，他曾参加过3届奥运会，但仅获一枚铜牌。本届雅典奥运会，阿姆斯特朗回绝了美国奥委会的邀请，再次与奥运金牌无缘。
作为世界上最伟大的运动员之一，没有拿过奥运会金牌，也许将是阿姆斯特朗的最大遗憾。 。
不具可比性，但他们都是伟大的运动员！
都很伟大
本人认为舒米，因为我喜欢他，我支持他
他们在各自守卫的领域里都取得了空前的成就。不过，在2004年，尽管他们捍卫了各自的王朝，但一批比他们更年轻的生命在人气指数上开始向他们发起了最强劲的冲击。就在他们无缘年度最佳的时候，有人说他们离衰老越来越近，也有人说他们老而弥坚。但不管怎么样，都必须承认，他们过去是，现在是，将来仍然是这个星球上的英雄。
迈克尔。舒马赫 Michael Schumacher(F1法拉利车队、德国)VS兰斯。阿姆斯特朗(自行车美国邮政车队、美国) 成就：舒马赫 F1大奖赛7冠王(含5连冠) 阿姆斯特朗 环法自行车赛6连冠 2004年成绩 锦上添花VS刷新历史 2004年，舒马赫在法拉利车队实现了5连冠，加上在贝纳通车队的两个世界冠军，舒马赫已经达成了F1世界空前(同时极有可能绝后)的成就。
其实舒马赫职业生涯最值得纪念的是去年成为六冠王，当时舒马赫就已经超越了5冠王方吉奥成为F1历史上当之无愧的王者，今年的夺冠只不过是锦上添花，进一步拉大了他和绝望的追赶者之间的差距。 来自德克萨斯的阿姆斯特朗在2004年实现了历史性的突破。
在2004年之前，和阿姆斯特朗在自行车运动史上平起平坐的尚有安杜兰等4人，但是击败巴索、乌尔里希等劲敌之后，阿姆斯特朗连续第六年在香榭里舍大道上欢呼，这使得他成为环法大赛历史上毋庸置疑的第一人。 相比之下，法拉利车队的科技研发、车队管理让舒马赫早早地胜在起跑线上，而阿姆斯特朗的美国邮政车队基本上还是在其他车队站在同一起跑线上。
公正地说，阿姆斯特朗在2004年的光彩要盖过舒马赫。 2004年经济收益 世界第二VS世界第…… 舒马赫相比去年略有上扬，为6500万欧元。除了在法拉利领取高额薪水外，车王还与壳牌、普利司通、欧米茄等国际著名品牌有广告协议，但是还是不敌竞技状态低迷但是广告效应依然惊人的伍兹(7300万欧元)。
由于自行车运动的商业化程度和F1远远无法相提并论，能够出现在全球观众视野中的赛事也只有环法大赛一项而已，因此拿到1600万美元广告收入的阿姆斯特朗在自行车界已经是让人眼红不已的老大，但是别说和舒马赫相比，就算在美国体育界他也远远排不上号，棒球、冰球、橄榄球、NBA、高尔夫、网球、赛车、拳击……比阿姆斯特朗挣钱多的明星至少能够凑满一个加强连。
2004年健康状况 1969年 VS 1971年 尽管35岁的足球票友舒马赫喜欢踢足球，并且表现绝对让FANS叹为观止，但和阿姆斯特朗相比，舒马赫的身体毫无优势可言，这不仅因为阿姆斯特朗比他年轻两岁，更因为自行车运动是一项对身体要求极高的运动，能够在环法残酷的山地赛道脱颖而出，33岁的前癌症患者阿姆斯特朗在环法大赛上的表现让很多人认定他如果不服禁药就不可能有这样的惊人表现，但迄今为止所有药检都证明了兰斯的清白。
有人曾经断言，舒马赫一直到40岁都还将是世界冠军的有力竞争者。但是在自行车坛，这绝对是天方夜谭，面对车坛上一大帮20出头、血气方刚、同时也搞不清有没有吃点禁药的生猛海鲜，即使是阿姆斯特朗也会叹服岁月的魔力。 预计退役时间：舒马赫——2006年赛季结束后(如果身体状况良好，舒马赫或许会追加一年作为余兴节目)；阿姆斯特朗——2005年环法大赛闭幕之时(当然这还是在阿姆斯特朗绝对参赛的情况下，目前的迹象表明阿姆斯特朗的职业生涯最多只有1年。
) 2004年婚姻状况 真爱无敌VS梅开二度 2004年，舒马赫的年龄长了一岁、冠军多了一个、银行存款增长了数千万，老婆呢？还是当年那一个：科琳娜。多少年以来舒马赫从未有过绯闻，今年也依然没有。看看他的弟弟拉尔夫和巴顿找的老婆，再看看花花公子库尔特哈德的感情生活，和科琳娜的感情使得舒马赫看上去真的不太像一个F1车手。
阿姆斯特朗近乎斯巴达式的生活方式是他和结发妻子克里斯汀分手的主要原因，但是这并没有成为他和美国著名流行歌手谢尔。克鲁共浴爱河的障碍，新的爱情在这个时常表现出冷漠和敌意的男人身上产生了奇妙的作用。即使面临环法赛这样的大赛，也没有影响阿姆斯特朗抽出时间与谢尔。
克鲁共度甜蜜时光。 。
舒马赫
他们在各自守卫的领域里都取得了空前的成就。不过，在2004年，尽管他们捍卫了各自的王朝，但一批比他们更年轻的生命在人气指数上开始向他们发起了最强劲的冲击。就在他们无缘年度最佳的时候，有人说他们离衰老越来越近，也有人说他们老而弥坚。
但不管怎么样，都必须承认，他们过去是，现在是，将来仍然是这个星球上的英雄。 迈克尔。舒马赫 Michael Schumacher(F1法拉利车队、德国)VS兰斯。阿姆斯特朗(自行车美国邮政车队、美国) 成就：舒马赫 F1大奖赛7冠王(含5连冠) 阿姆斯特朗 环法自行车赛6连冠 2004年成绩 锦上添花VS刷新历史 2004年，舒马赫在法拉利车队实现了5连冠，加上在贝纳通车队的两个世界冠军，舒马赫已经达成了F1世界空前(同时极有可能绝后)的成就。
其实舒马赫职业生涯最值得纪念的是去年成为六冠王，当时舒马赫就已经超越了5冠王方吉奥成为F1历史上当之无愧的王者，今年的夺冠只不过是锦上添花，进一步拉大了他和绝望的追赶者之间的差距。 来自德克萨斯的阿姆斯特朗在2004年实现了历史性的突破。
在2004年之前，和阿姆斯特朗在自行车运动史上平起平坐的尚有安杜兰等4人，但是击败巴索、乌尔里希等劲敌之后，阿姆斯特朗连续第六年在香榭里舍大道上欢呼，这使得他成为环法大赛历史上毋庸置疑的第一人。 相比之下，法拉利车队的科技研发、车队管理让舒马赫早早地胜在起跑线上，而阿姆斯特朗的美国邮政车队基本上还是在其他车队站在同一起跑线上。
公正地说，阿姆斯特朗在2004年的光彩要盖过舒马赫。 2004年经济收益 世界第二VS世界第…… 舒马赫相比去年略有上扬，为6500万欧元。除了在法拉利领取高额薪水外，车王还与壳牌、普利司通、欧米茄等国际著名品牌有广告协议，但是还是不敌竞技状态低迷但是广告效应依然惊人的伍兹(7300万欧元)。
由于自行车运动的商业化程度和F1远远无法相提并论，能够出现在全球观众视野中的赛事也只有环法大赛一项而已，因此拿到1600万美元广告收入的阿姆斯特朗在自行车界已经是让人眼红不已的老大，但是别说和舒马赫相比，就算在美国体育界他也远远排不上号，棒球、冰球、橄榄球、NBA、高尔夫、网球、赛车、拳击……比阿姆斯特朗挣钱多的明星至少能够凑满一个加强连。
2004年健康状况 1969年 VS 1971年 尽管35岁的足球票友舒马赫喜欢踢足球，并且表现绝对让FANS叹为观止，但和阿姆斯特朗相比，舒马赫的身体毫无优势可言，这不仅因为阿姆斯特朗比他年轻两岁，更因为自行车运动是一项对身体要求极高的运动，能够在环法残酷的山地赛道脱颖而出，33岁的前癌症患者阿姆斯特朗在环法大赛上的表现让很多人认定他如果不服禁药就不可能有这样的惊人表现，但迄今为止所有药检都证明了兰斯的清白。
有人曾经断言，舒马赫一直到40岁都还将是世界冠军的有力竞争者。但是在自行车坛，这绝对是天方夜谭，面对车坛上一大帮20出头、血气方刚、同时也搞不清有没有吃点禁药的生猛海鲜，即使是阿姆斯特朗也会叹服岁月的魔力。 预计退役时间：舒马赫——2006年赛季结束后(如果身体状况良好，舒马赫或许会追加一年作为余兴节目)；阿姆斯特朗——2005年环法大赛闭幕之时(当然这还是在阿姆斯特朗绝对参赛的情况下，目前的迹象表明阿姆斯特朗的职业生涯最多只有1年。
) 2004年婚姻状况 真爱无敌VS梅开二度 2004年，舒马赫的年龄长了一岁、冠军多了一个、银行存款增长了数千万，老婆呢？还是当年那一个：科琳娜。多少年以来舒马赫从未有过绯闻，今年也依然没有。看看他的弟弟拉尔夫和巴顿找的老婆，再看看花花公子库尔特哈德的感情生活，和科琳娜的感情使得舒马赫看上去真的不太像一个F1车手。
阿姆斯特朗近乎斯巴达式的生活方式是他和结发妻子克里斯汀分手的主要原因，但是这并没有成为他和美国著名流行歌手谢尔。克鲁共浴爱河的障碍，新的爱情在这个时常表现出冷漠和敌意的男人身上产生了奇妙的作用。即使面临环法赛这样的大赛，也没有影响阿姆斯特朗抽出时间与谢尔。
克鲁共度甜蜜时光。 。
舒马赫伟大 阿姆斯特朗才6次总冠军，舒马赫都7次了
答：阿姆斯特朗是乘哪个飞船成功登月的? 答案：阿波罗11号 阿波罗载人登月工程是NASA（美国国家航空航天局）在二十世纪六七十年代组织实施的载人登月工程，或称“阿波...详情>>
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