后面好
刹车盘在前和在后最大的区别就是前轮刹车盘要更大，这是因为汽车在刹车的时候，无论是前驱车还是后驱车，其重心都会十分靠前，此时前轮承受的压力就会很大，之所以前轮刹车盘比后轮刹车盘大，其实也正是这个原因造成的。
汽车向前行驶时，地面会给前轮一个向上的作用力，如果卡钳在刹车盘前面的话，踩刹车时，卡钳和刹车盘要合力将轮胎制止，轮胎向前，那么卡钳给刹车盘的力就向上，这样的话两个向上的力相互叠加，遇到紧急刹车，轮胎轴承轴受力会更大，这样车头前倾的动作也就更大，也就是更容易发生栽跟头事故。
前轮卡钳装在刹车盘后的话，受力就不一样了，这时候卡钳给刹车盘作用力的方向改变了，变成了向下，地面给轮胎的力还是向上，这样的话，两个方向相反的作用力会做减法，从而轮胎轴承所承受压力就会变小，车辆的安全稳定性会更好。
后轮轴承的受力情况和前轮一样，但是它所需要的力度和前轮不一样，汽车的尾部本来就比前头要轻，如果卡钳放在刹车盘后的话，后轮轴承的受力就会变小，更加容易出现甩尾和翘头现象，因此为了保证尾部的安全稳定性，我们需要给尾部加力，所以卡钳放在刹车盘前，车辆才更加稳定。
前驱车刹车在前面好还是后面好
车辆的刹车一般放在驱动轮，前驱车刹车在前轮好。一般情况下车辆的刹车效果放在驱动轮的原因是，首先将驱动轮停下来，减少车辆的前进动力。
前驱车刹车在前面好还是后面好
刹车是前后轮都有为好
通常驱动轮的制动力大于从动轮的制动力。所以一般来说，汽车的前轮刹车以前轮刹车为主，后轮刹车为辅。手刹就是刹车后轮。汽车制动系统又称汽车制动系统。制动系统作用是:使行驶的汽车根据驾驶员的要求减速甚至停车在各种路况下(包括坡道上)使停车的停车场平稳保持下坡车的速度稳定。目前，国内汽车厂商在中小型成品商用车中广泛采用前盘后盘鼓式制动系统，部分车型为四轮盘式制动器。与鼓式制动器相比，盘式制动器技术更先进，质量更轻，散热、制动性能和对复杂天气和路况的适应性更好。