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火花塞用万用表怎么测量好坏

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火花塞用万用表怎么测量好坏


        

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  • 2023-10-21 20:00:07

    看燃气轮机临界时有没有影响。可用万用表测试,看火花塞颜色,灰黄色正常,黑色烧得厉害,积碳烧油多。中间电极被腐蚀,需要更换。拆卸后,装上气缸管路,让火花塞侧面接触烙铁,观察点火强弱,心脏是否在火花塞内跳动。火花塞电极周围的微弱火花或点火也需要更换。

    点火:拧开火花塞,放在气缸体上,用高压线测试点火。如果没有火花或火花微弱,说明火花塞漏气或不起作用。

    短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀将火花塞逐缸短路,仔细听发动机转速变化和噪音,表明火花塞正常。而当转速和噪音不明显时,说明火花塞处于异常状态。

    可以取下火花塞,观察电极的颜色,正常情况下是灰白色的。看电极芯是否烧蚀,间隙是否过大。如果上面积碳太多,说明燃烧不充分或者机油烧坏了。需要更换。

    火花塞用万用表怎么测量好坏

    在操作方面黑线搭铁,红线接点火线圈负接线柱,发动机运转,显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。详情参考以下程序:

    1.万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值,但不能彻底的判断点火线圈故障!

    2.独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的,不能判定点火线圈的好坏

    3.三线的一般是电源、地线、ECU信号,四线的会有个转速反馈输出也有特殊的,如QQ先去的三线就没有ECU信号 ,有一根是搭铁的

    4.任何线圈都有次级线圈和初级线圈,就跟变压器类似的,用在分电器上的线圈都是一个高压头输出的,然后分到各个缸上去的。

    傻***

    2023-10-21 20:00:07

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