手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，十分危险。正确的做法是通过降档来减速，到车速降低时才拉动手刹将车子刹停。2。一般可以调节车下部中间位置的调节螺母，还可以调手柄式手刹车后不的螺母非常简单的
09款赛拉图手刹调整方法
手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，十分危险。
  正确的做法是通过降档来减速，到车速降低时才拉动手刹将车子刹停。2。一般可以调节车下部中间位置的调节螺母，还可以调手柄式手刹车后不的螺母非常简单的方法/步骤分步阅读1/6确定手刹手柄的位置检查手刹是否正常，首先可以查看汽车手刹的手柄位置。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
  2/6检查手刹是否有效把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。3/6如何调整手刹在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。
  在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。4/6有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。注意事项:很多人认为，如果遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是错误的。
  
  5/6手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，十分危险。正确的做法是通过降档来减速，到车速降低时才拉动手刹将车子刹停。6/6一般可以调节车下部中间位置的调节螺母，还可以调手柄式手刹车后不的螺母非常简单的。