提高驾驶技术的基本途径是多开，多开包括：在不同路况条件下驾驶，市区繁华街道、农村村道、盘山公路、高速公路等等，跑的路况越多，积累的道路经验越丰富；驾驶不同型号的车辆，自动档的、手动档的、大货车、中客、微型车、摩托车、老型号的、新产的等等，开的车越杂越好，积累的驾车经验越丰富。
我是A2、D执照，开过苏联的卡463、伏尔加、国产的老解放、东风、北京212、侧三轮、二轮摩托，美国的道奇公羊250等等，说不清开了多少车型，开过刹车失灵的车，哈哈！ 个人体会，驾驶技术的掌握，就是驾驶员对方向盘、离合器、变速杆、刹车、油门的熟练掌握与配合，越默契水平越高。
从新手上升第一个层次，体现在倒车倒的好不好，倒车比向前开要难些，很多新手在停车环境差的地方没办法倒车。把车倒好了，驾驶水平就很不错了。然后，规范操作，在驾驶车辆过程中，用心体会达到人车合一的境界——凭感觉驾驶。到了这种境界，你的操作非常流畅，车子很听话。
掌握的要点：经常有技术好有教练经验的老驾驶员陪驾，是一个捷径。自己要多体会离合器半联动的准确位置，快抬离合器到半联动、稍停、然后跟油门慢抬离合器。练好离合器与油门的默契是很关键的一环。方向的掌握，主要是练好倒车技术，关键握方向盘的姿势要正确（五指自然并拢，注意大拇指不要套进方向盘内侧）。
养成习惯，用好三面后视镜。
并非所有的人都能成为老手．但当刚拿到驾照（或刚有车开）的时候大家都是新手． 新手阶段是一个驾驶员必须经历的阶段．想尽快提高驾驶技术是每个新司机的迫切 愿望．那如何提高能？ 首先要进行理论部分： 理论在驾校已经接触到了一部分，但那还远远不够． １）向老司机请教是提高意识的一个方法．老司机的有些经验是用金钱甚至鲜血换来的． ２）要了解汽车结构和一些动作原理，新手会开车，大多只是会开． 只知道ＤＯ；不知道ＷＨＹ． ３）熟悉交规，路况．交规是在不断完善中的，所以会产生变化，要及时更新． 要会看地图，培养良好的方向感和位置感．玩一些／生化危机／类的游戏有助于提高感觉． 实际部分： 建立良好的驾驶习惯． １*方向盘操作，以左手为主，右手为辅，两手尽量保持９点和３点位置． ２*油门＼离合，以脚跟为支点，脚掌为接触面，膝部为发力位置．刹车要用到腰腹肌群及 腿脚的合力． ３*排挡，不要抓挡头，要象握一个酒盅一样．上臂用力，身体基本保持不动． 场地练习： １）轮子位置练习，在地上放一块砖，分别用四个车轮去轧，体会轮胎位置． ２）车身位置练习，树一根杆，分别用保险杠的四角，两后视镜，去接触，体会微微接触的感觉． ３）蛇形绕桩，树放砖块，以车对角线长度为间距．以砖不倒为标准练习． ４）起步＼刹车，画两条线，之间间距５０米，按线起步，迅速加到５挡车速不低于６０ＫＭ．并且在对面标线内停车． 相信新手经过以上这些练习，驾驶技术会有不同程度的提高了． 。
理论与实践相结合,多多练习,最好是上路练习
我觉得经验很重要，多练多想也是很重要的，以前我的技术也是太差，但现在虽说不上是高手，但公里里面来说也比许多人优胜，我自己家里有车，也帮领导开过两个月左右的车，也帮人家送过货（10天），我觉得要尝试多驾驶不同的车辆，走不同的路，然后好好想想怎样才能开好它？就是那时候开不好，事后再想，到底怎样才能驾好它呢？ 多想，多练，多经验！
驾驶机动车是一个熟能生巧的技术，只要多开车在路上走，时间长了就有经验了，新手自然也就成为老手了！
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