电子控制共轨系统通过各种传感器和开关检测出的发动机实际运动状态，通过控制单元 计算处理后，对喷油量、喷油时间、喷油压力和喷油率等进行最佳控制。电子控制高压共轨燃油系统，从功能方面分析，可以分成控制和燃料供给两大分系统。① 控制分系统的功能是根据各个传感器的信息，由ECU进行计算、完成各种处理后， 求出最佳的喷油时间和最适合的喷油量，并计算出在什么时刻、在多长的时间范围内向喷油 器发出开启电磁阀或关闭电磁阀的指令等，从而精确控制发动机的工作过程。② 燃料供给分系统主要由供油泵、共轨和喷油器组成，燃油供给分系统的基本工作原 理是供油泵将燃油加压成高压供人共轨内。共轨实际上是一个燃油分配管。储存在共轨内的 燃油在适当的时刻通过喷油器喷人发动机气缸内。电子控制共轨系统中的喷油器是由电磁阀 控制的喷油阀，电磁阀的开启和关闭由控制单元控制。
答：风机盘管控制多采用就地控制的方案，分简单控制和温度控制两种： 风机盘管简单控制：使用三速开关直接手动控制风机的三速转换与启停。 风机盘管温度控制：使用温控器...详情>>
