真升机的弹射座椅为什么设置成为向左右弹射的，
真升机的弹射座椅为什么设置成为向左右弹射的，而设置成垂直弹射的真升机的弹射座椅为什么设置成为向左右弹射的，而设置成垂直弹射的？ 向左右弹射要解决总比垂直弹射的要简单多吧！
首先，弹射设备都安装在座椅下面（四周要布置各种控制器或放置飞行资料）。如果向左右弹射，则无法使座椅在竖直方向上保持稳定（下部被推向侧面而上部没有，致使受力不平衡），会引发危险；向上弹射则没有这些问题。 其次，如果向侧面弹射，则人体难以承受如此大的加速度（比F1赛车过弯时的加速度大得多）。而如果向上弹射，则可以利用脊柱的缓冲作用，减轻飞行员可能受到的伤害。 顺便说一句，美国曾经做过让飞行员向下弹射的实验（不用炸掉旋翼与座舱盖，以简化设备结构），但因为忽略了一个重要问题（要是在地面出了事...）而停止实验。
我倒是没有看到过侧向弹射的~~座椅突然向旁边快速移动可能会对人体脊柱有什么压力。直升机通常还是向上弹射的~但是首先会抛掉上面的旋翼。
就象坐小汽车一样，虽然有好多设备保护，但是在转弯时你还是感觉得到。弹射时的冲击力更大，要有几个G的加速度，侧向弹射，人承受不了。所以仍然采用向上弹射的办法。
弹射时人的脊损要承受很大的作用力,所以弹射时必须以人体的纵轴为弹射方向,这样才能使人承受住弹射时的力.如果向侧向弹射,会使人的脊柱受损.
真升机的弹射座椅为什么设置成为向左右弹射的,是为了避开直升机的旋翼。
答：弹射座椅当然是向上弹射了!直升机在弹射座椅以前,是利用爆炸螺栓把旋翼先炸掉.一般来讲,只有双旋翼的直升机才能有此功能(因为单旋翼直升机在去掉旋翼后,将因为尾翼的...详情>>
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