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2016-11-04 18:05:51

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  支持轴承烧损的原因主要是润滑油压降低，轴承断油，个别 是情况也有电流击穿油膜、油质不良或油温过高，使油膜破坏。 轴承断油的原因如下：
  (1)运行中进行油系统切换时发生误操作，而对润滑油压未 加强监视，使轴承断油，造成烧瓦。
  (2)机组定速后，停调速油泵时未注意监视油压，射油器因 进空气而工作失常，使主油泵失压，润滑油压降低而又未联动， 几个因素合在一起，使轴承断油，造成群瓦烧损。
    
  (3)油系统积存在大量空气未及时排除，使轴瓦瞬间断油。
  (4)汽轮发电机组在启动和停止过程中，高、低压油泵同时 故障。
  (5)主油箱油位降到0以下时，空气进入射油器，使油泵工 作失常。
  (6)厂用电中断，直流油泵不能及时投入，如熔断器熔断， 直流电源或油泵故障等。
    
  (7)安装或检修时，油系统存留棉球等杂物，使油管堵塞。
  (8)轴瓦在检修中装反，运行中移位。
  (9)机组强烈振动，轴瓦乌金研磨损坏。轴瓦烧损的事故现象 是：轴瓦乌金温度及回油温度急剧升高，一旦油膜破坏，机组振动 增大，轴瓦冒烟。此时应立即手打危急保安器，解列发电机。
    
  为减轻轴瓦损坏程度，遇到下列情况之一时，也应立即打闸 停机：
  (1)任一轴承回油温度超过75°C或突然连续升高超过70°C。
  (2)轴瓦乌金温度超过90°C。
  (3)润滑油压下降到0。04MPa，启动交、直流油泵无效。
  211。为防止机组轴瓦烧损，运行人员可以采取什么技术措施？
  (1)为保证油泵和联动装置的可靠性，润滑油泵的电源必须 可靠，调速油泵和交流润油泵的电源由两段厂用电分供，以防两台油泵同时失去电源。
    机组运行中，高压油泵、交流油泵、直流 油泵和低油压保护装置应定期进行试验，保证可靠能用。
  在每次机组启动前，要进行油压联动试验。在正常停机前要 先试验交、直流油泵，确认其可靠后，再进行停机。直流润滑油 泵和直流密封油泵故障应及时修复。
  机组大、小修后，均应进行直流油泵的带负荷启动试验。
    调 速油泵和润滑油泵工作失常时，按下述原则处理：在汽轮机启动 过程中，调速油泵发生故障时，应迅速启动交流润滑油泵，停止 故障油泵，并停止启动汽轮机。打闸停机过程中，交流润滑油泵 发生故障时，应迅速启动直流油泵，继续停机。停机时发现交、
  直流润滑油泵都故障时，应保持主机在正常下继续空负荷运行， 直到一台油泵修复为止，此时故障泵应设法迅速立即修复。
    
  (2)为防止油系统切换时发生误操作，冷油器油侧进、出油 阀应有明显的禁止操作的警告牌。在进行油系统操作时，如串联 与并联运行方式的切换、投入备用冷油器或滤油器等必须按事先 填好的操作票逐项进行，并注意将容器内的空气排净。操作时由 汽轮机运行负责人监护，操作人与司机密切配合，注意监视油 压、油温、油流。
    机组启动前向系统供油时，应首先启动交流润 滑油泵，缓慢开出口阀，通过充油阀排除调速系统积存的空气， 然后再启动调速油泵。在启动盘车前，要确认油压、油温、油流 正常。
  (3)机组启动定速后，停用调速油泵时，要缓慢地关闭出口 阀，设专人监视主油泵出口油压和润滑油压的变化。
    发现油压降低 时，立即通知操作人员开启油泵出口阀，查明原因，采取相应措施。
  ⑷安装或检修时，对有可能产生位移的瓦胎，应加止动装置。
  (5)汽轮机轴承应装有防止轴电流的装置，保证轴瓦乌金温 度及润滑油系统内各油温测点指示准确。

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  逝***

  2016-11-04 18:05:51

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