前轮的转向角过小、转弯角度小，会使转弯半径增大，柴油汽车的机动性变差;过大，则在转弯时可能造成前轮胎与纵拉杆、钢板弹簧等机件碰擦而磨坏轮胎。检査和调整应在前束正常的情况下进行，方法如下： (1)将前轴顶起，使前轮处于直线行驶位置，在左轮下面垫一块木板和白纸，再用木尺紧靠轮胎外缘，用铅笔在纸上划出与车轮平行的直线，再把转向盘向左转至极限位置划出第二条线，即可用量角器测量左轮左转的转向角。
然后，再用同样的方法检查和测量右轮的转向角。 (2)简易的方法:把转向盘向左或向右打到底，转动车轮査看，轮胎不与翼子板、钢板弹簧、纵拉杆等机件相碰且有8?10mm距离为宜。 (3)若转向角不符合规定，一般是通过转向节上的调整螺钉进行调整，旋进调整螺钉，转向角度增大，反之减小。
调好后，应将锁紧螺母拧紧。也有些车型是在转向器上调整，即在调整转向节上调整螺钉的同时，还要调整转向器上的限位螺钉，以限制转向垂臂的摆动角度。各种车型的转向角都不同，应以各车型使用手册中规定数值为准。 。
答：汽车前轮最大转向角，是指前轮向左或向右转到极限位置时的偏移角度。 检查时，可将前轴顶起并使前轮处于直线行驶位置，同时在轮胎下 面垫一块木板和白纸；再将木尺紧靠轮...详情>>
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