柴油机电控元件和线束一定要保持干燥、无水、无油和无尘。电控柴油机电控系统的日常维护应注意以下几点： ①拔、插线束及其传感器或执行器连接的插件之前，切记应首先关掉点火开关、电源总开关，然后才可以进行柴油机电气部分的日常维护操作。 ②关闭之前，应首先关闭点火开关。
因为电子控制单元( ECU)在点火开关断开后，需要一段时间存储柴油机的运行状态参数，建议在关闭点火开关10s后再断开电源总开关；通电源和点火开关时，应先接通电源总开关，然后再接通点火开关。 ③ 电控燃油喷射系统电气元件的正常工作电压范围是18 - 34V，但蓄电池电压应尽量保持在22 - 26V 之间。
④严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当 电气部分意外进水后，例如控制单元( ECU)或线束被水淋湿或浸泡，应首先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行运转柴油机。 ⑤定期用清洁软布擦拭柴油机线束上积累的油污与灰尘，保持线束及其与传感器或者执行器的连接部分的干燥清洁；当对电控柴油机维修后，如更换高压油管或排净空气后，应立即将油泵接插件上溅到的油用软布吸干。
⑥所有的接插件都是塑料材料，安装或拔出时禁止野蛮操作，一定要确保锁紧定位装置插到位，插口无异物。 ⑦注意维护整车电路，发现有线束老化、接触不良或外层剥落时要及时维修更换。但对于传感器本身出现损坏时，一定要由专业的维修人员进行整体更换，不能自行在车上简单对接或维修。
进行电焊作业时，一定要关闭总电源并拔掉ECU上所有插头。 。
答：柴油机日常维护作业如下： ①检查燃油箱燃油量。 ②检查油底壳中润滑油平面。油面应达到润滑油标尺上的刻线标记，不足时，应加到规定量。 ③检查喷油泵调速器润滑油平面...详情>>
