所谓汽车掉头是指汽车方向作180。改变。使汽车安全掉头的方法如下： (1)掉头地点的选择 汽车掉头必须严格遵守道路交通管理条例的规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段，不准掉头”。因此，必须选择交。
通流量小的交叉路口、平坦、宽阔、路肩坚实的安全地段掉头。根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头（顺车）和倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。汽车掉头方法见图2-14。 (2)掉头的基本操作 ①一次顺车掉头。
在较宽阔的道路上，应尽量应用“大迂回”一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先要发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速档，鸣喇叭慢车行驶掉头。 ②顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，转向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时，将转向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。
后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转转向盘，使前轮转至前进所需的新方向。此时，如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉头完成即可。
(3)特殊路段掉头技巧 一些特殊路段掉头需特别注意，如遇倾斜路面或特别狭窄路面掉头，则在使用脚制动时，还须使用手制动，待车停稳后，再挂档前进或后退。在操作时，应一手握稳转向盘，一手握紧手制动杆，用脚缓慢地放松离合器踏板，同时，用脚踏动节气门踏板适当加油。
当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车平稳地前进或后退。还需注意的是，在掉头过程中，向前要进足，后退要留余地。由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准。在较危险的地段掉头时，车尾应朝安全一侧。宁可多进行几次进、退，以保证安全掉头。
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答：操作调头就象拐弯一样，只不过这个弯是180度的。 调头有条件，就是不得违反规定在不准调头的位置调头，路中间是单或双实线的地方，就是越线超车也不准，更不用说掉头。...详情>>
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