铝合金和铸铁
老式汽车发动机一般采用缸体材料是灰铸铁，现在的发动机多用铝合金売体内嵌缸套的形式
1.6的，发动机，一般是铸铁的缸体，缸盖是铝。
F1发动机所用材料的95%（质量分数）为金属铝和钢（它们用量比约为2:1），剩余5%（质量分数）为钛、镁和碳纤维等。无论哪种材料，它们都必须经受得住高温的考验。比赛时，发动机内表面的温度超过300℃，机油和冷却液的温度也达115-120℃：进站停下来加油和换胎时，机油和冷却液的温度会立刻上升到140℃。
答：F1赛车的最高时速高达每小时 355公里，这一速度要比波音747飞机起飞的速度还要快，因此在F1大赛中的跑车引擎，必须拥有惊人的性能和极其精密的结构，从而拥有绝...详情>>
答：他在接触新环境的过程中，头脑非常冷静，不易感情用事，能把每件事处理得头头是道详情>>
