国际多式联运(International multimodal transport)简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于85％～90％的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。 这种运输方式具有4 个优点： (1)责任统一； (2)手续简便； (3)降低运营成本； (4)加速货运周转。
国际多式联运的一般业务程序，主要包括以下环节 (1)接受托运申请，订立多式联运合同； (2)空箱的发放、提取； (3)出口报关； (4)货物装箱及交接； (5)订舱及安排货物运送； (6)办理货物运送保险； (7)签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输； (8)货物运输过程中的海关业务； (9)货物到达交付。
答：OCP运输只是发生在一个国家内的，而国际多式联运必须是从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输，所以OCP不是国际多式联运。 OCP称为内陆公共...详情>>
