优化理由 (1)由于上海市轨道交通车辆已由Ａ型车(大车)改为Ｃ型车(小车),车体变窄,车站建筑布局因此进行了压缩调整,3跨结构段结构净跨由27.3ｍ调整为25.9ｍ,分布更为合理,结构受力条件改善,地下连续墙厚度可以减薄。 (2)由于技术标准的调整,钢筋混凝土结构裂缝宽度限制由原标准的0.2ｍｍ改为0.3ｍｍ,地下连续墙厚度可以减薄。 (3)根据上海地区基坑工程经验,基坑底抗隆起系数可适当调低,连续墙深度可适当减小。 (4)原设计端头井连续墙深31ｍ,穿透承压水地层,施工风险较大,故应将地下连续墙深度适当提高。为减少施工风险,提高施工效率,降低工程造价,对围护结构设计进行优化。
答：上海市轨道交通杨浦线(Ｍ8线)曲阳路车站位于大连西路和曲阳路交口,为地下二层侧式站台的存车加渡线车站,周围建筑林立,地下管线密布。工程地质主要为砂性土和粉性土(...详情>>
答：就是说生命不息，学习不止啊。我之前就是报的这样的学校，还不错的一家，在民勇。在学校的时候报过，但是挂了一科，也没补考，就彻底挂了。。。然后很久也没考，当时没那个...详情>>
答：●创建了一套卓有成效的人才培养、培训、上岗的措施、方法和经验详情>>
答：目前只要取得教师资格证，就是长期有效的，没有时间限制的。 不清楚您说的什么教育学和教育心理学的成绩，如果是在申请时考试的成绩，一般最长保留2年，直到取得教师资格...详情>>
