发展中的越南，急需世界各国技术、产品进入越南市场，丰富越南人民的生活。
农业机械和农药：越南每年还需要进口约4万辆拖拉机、15万台水泵，以及数量颇多的脱谷机、收割机、烘干机等，越南农机市场潜力很大。
纺织、服装：23亿美元―――越南正逐渐成长为全球最主要的服装出口市场之一。
蓬勃发展的越南服装业，随着越南对外开放程度的加深，对缝制设备的需求也越来越大，这给我国缝制企业带来了巨大的商机，用越南服装业提高缝纫技术的数字要求表示：23亿美元。
工程机械：越南目前的基础设施建设、工程承包市场十分活跃，对工程机械需求量较大：推土机、压路机、液压机、筑路机、粉碎机等。
汽摩配：摩托车作为越南百姓日常代步的最主要交通工具，其需求量正以每年30万辆-40万辆的速度增长，随着该国基础设施建设的逐步完善，城市对轿车和货车的需求也在上升。
橡塑包装：随着越南工业的不断发展，腾出大量的空间和机会让中国的产品进入越南市场。
加之我国产品质量较好，价格适中，因此开拓越南塑料、橡胶及包装领域的出口市场将会有很好的前景。
矿冶化工：从滇越贸易首季主要出口商品结构看，生产资料成为对越出口的主体。与过去低档消费品为主的出口结构相比，贸易层次显著提高。其中化肥对越出口额为1100万美元，同比增长11。
3％，成为最大的出口品种。钢铁制品和生产化肥的原料出口增长迅猛，出口额分别为939万美元和766万美元，较上年同期增长了2。6倍和1。2倍。以锡锭、铅锭为主的有色金属出口创汇310万美元，机械设备出口创汇276万美元。
机电与五金：越南计划投资新建和扩建52个电厂，总功率7574MW；其中有42个水电厂，功率4827MW；4个热电厂（用气），功率2670MW；6个热电厂（用煤），功率2700MW。
现越南电力在建电厂项目14个，2005年计划再动工兴建7个大电厂，为乌门、广宁、海防热电厂；山罗、塞杉4（SE SAN）、班岔（BAN CHAT）、塞若泊3（SEREPOK）水电厂。此外，还争取提前动工兴建班温（BAN UON）和淮广（HUOI QUANG）水电厂、扩建宁平热电厂、疑山电厂；7个500KV电网工程、33个220KV电网工程及129个110KV电网工程项目。
机电市场大有可为。
制药：在过去10年里，越南人均医药消费翻了10倍，年用药每人达到8美元，但其60%以上的药品必须从国外进口，越南国内生产能力只能满足市场需求40%左右。越南国内医院的设备大都是上世纪80年代从美国、法国、日本进口的产品，目前都已经到了更新换代的时期。
特别是随着经济的发展和生活水平的提高，越南对技术先进、质量优良的医疗器械和设备的需求剧增。
越南共有国家级医院约30家，省市级医院近200家，县级医院2500多家。
3、GMS：2010中越贸易100亿美元―――制造业和加工业先行
越南总理潘文凯：“继续加强两国的贸易往来，为两国总理达成一致的2010年达到和超过100亿美元贸易额的目标而奋斗，为两国贸易的相对平衡而奋斗。
”
“越南政府将通过基础设施建设投入、鼓励投资、贸易、简化手续等创造投资、经营的便利条件，通过这些工作，促进和加强两国和第三国中各省、各企业在“两廊一圈”框架中的经济交流。”
“两国的合作应带有全面性，在制造业和加工业的合作方面予以优先。
”
云南狠狠的赚着越南的钱！
今年上半年，云南对东盟外贸总额已达8。1亿美元，比去年同期净增2。5亿美元，增幅达43。5％。同时，对东盟贸易额占云南省贸易总额的比重，上升到35％。
海关相关人士分析，这意味着云南对东盟国家的区位优势得以进一步体现。
印尼跃居第三大贸易伙伴
上半年，印度尼西亚与云南贸易额突破1亿美元大关，一跃成为继缅、越之后云南的第三大东盟贸易伙伴。对印尼贸易大幅增长的主要原因是：我省上半年从印尼进口锡原料和铜矿砂增量较大。在去年同期，没有此类商品进口。
今年以来，云南在对东盟10国的贸易中，除对文莱和菲律宾略有下降外，对其他各国贸易量值均有显著增长。
缅甸和越南仍是我省最重要的贸易伙伴，贸易额分列前二位，分别达到3。6亿和1。7亿美元。优势产品出口量值齐增
在对东盟出口商品中，云南的有色金属、农产品、磷化工产品等优势特色商品仍占据主导地位。
有色金属出口总额达到7874万美元，同比增长32。
3％。其中白银对泰国出口高达3769万美元。
农产品出口总量11。2万吨，出口总值7371万美元，同比分别增长32％和35。7％。其中烟草产品出口达3780万美元，稳居出口农产品的首位。果蔬出口同比翻了一番，达到1156万美元。
磷化工产品出口近36万吨，与去年同期基本持平。
加工贸易同比增6倍
此间，云南对东盟加工贸易增长显著，进出口额达到1。1亿美元，较同期增长近6倍，占对东盟贸易总额的比重达到14％，创历史最高水平。此外，与东盟加工贸易占加工贸易总额的比重为43。7％。东盟丰富的资源和云南省在技术上的优势，使云南加工贸易发展潜力的优势得以进一步显现。
边贸首超一般贸易
虽然国家出台了一系列对东盟一般贸易的优惠政策，并大力加以引导，但却未影响云南与东盟国家边境小额贸易的发展。在前6个月中，边境小额贸易“不降反升”，贸易额达3。7亿美元，同比增长47。3％，首次超过一般贸易，并居对东盟贸易方式首位。
民企成为贸易主力军
在对东盟贸易中，上半年出现一个新特点：民营企业对东盟贸易额超过国企居首位。
民营企业在我省对东盟贸易中所占比重与日俱增。我省民营企业对东盟贸易额达到4。4亿美元，同比增幅达72％，比重达54％，高于国有企业所占比重11个百分点。
不断放开的外贸经营政策、我省对东盟的地缘优势以及蓬勃发展的加工贸易，为民营外贸企业的发展起到了推波助澜的作用，其发展前景被各方看好。
湄公河商机走出云南 中国东南亚大通道浮现
亚洲开发银行湄公局局长纳格预言，私营经济将会很快大量参与到大
湄公河次区域经济合作中来
龙眼13。
8元、榴莲11。5元、山竹9。8元、椰青5。9元……
这是位于昆明闹市区的家乐福举办的一场泰国水果促销活动。不但水
果品种新鲜，而且水果节期间，购买泰国水果一律享受8折优惠。
即使是对见惯热带水果的昆明市民，享受8折优惠购买泰国水果的机会也并不是常有的。
昆明家乐福超市有限公司公共事务部肖经理告诉我们“家乐福举办泰国水果节始于2003年，但2003年和2004年都只有免费品尝和推广，直到今年才等到了供应商。”
转折性的变化缘于“大湄公河次区域经济合作（GMS）”机制的正式确立。泰国的水果现在可通过澜沧江-湄公河运到中国，而这一航道的开通是GMS下的一个项目。
2005年7月4至5日，GMS第二次领导人会议在昆明举行，中国总理温家宝及来自越南、缅甸、泰国、柬埔寨、老挝五国的政府首脑与会。
这是GMS第一次在中国举行峰会。而随着此后东南亚水果的登陆，以及从交通到商业上越来越多的便利，GMS将由表及里地改变更多中国人的生活。
便利，从云南辐射全国
1992年，在亚洲开发银行的倡议下，中、越、缅、泰、柬、老6国共同发起了“大湄公河次区域经济合作”，合作重点涉及交通、能源、电信、农业、环保、贸易便利化、投资促进、人力资源开发和旅游9大重点领域。
经过13年的开发之后，效果已经显现。
2001年6月，中老缅泰实现了澜沧江-湄公河商船通航。这使得东南亚水果和农产品获得了一个进入中国的便利通道。与中国-东盟自由贸易协定的“早期收获”计划一起，这促成了泰国水果的降价。
交通运输的改善也便利了中国的水果、农产品走向东南亚。云南社会科学院东南亚研究所副所长朱振明经常去东南亚各国，他告诉《望东方周刊》：以前去泰国吃苹果很难，从澳大利亚进口的苹果一个就要人民币8-10块。
现在航道通了以后，两块钱就可以买到一个。
峰会期间，云南省副省长刘平也向媒体介绍说，GMS国家已成为云南第一大贸易伙伴，云南省95%以上的对外经济技术合作项目都在GMS。
在2005年广西壮族自治区正式加入GMS之前，云南是中国参与GMS唯一的省份。
不过GMS的对中国的影响正在超出云南。今年家乐福的全国55家分店全部都在举办泰国水果节。这意味着全国各大城市的百姓都能以优惠价格买到泰国水果。
商机，将拓展到私营企业
越南老街人高阳1992年开始就在中越边界经营水果和农产品生意。拨通他电话的时候，他正拉了一卡车花生在河口口岸通关。
谈起十几年来的变化，高阳不无感慨：“刚开始的时候我们挑箩筐、推板车或者划船过来，而且手续很复杂。现在环境好多了，取消了关税，手续也简化了，一斤花生拉到中国来卖价格要比越南高一毛钱，这一卡车花生一两天就可以全部卖完。”
作为本次峰会的一个重要配套活动，大湄公河次区域工商论坛于7月3日在昆明举行。
论坛吸引了次区域各国及国内报名近600人，远远超出原计划300人的规模。
与会的广西商务厅厅长刘树森告诉《望东方周刊》，GMS合作带来的商机是明显的，GMS进出口目前占广西进出口总量的20%还多，占广西与东盟10国进出口总量的80%左右。
亚洲开发银行湄公局局长纳格7月2日的表态同样让老板们动心，他说亚行有望在未来五年内投入约10亿美元，用于推动大湄公河次区域经济合作各项目的深入开展。
私营企业也将从GMS合作中获益。广西壮族自治区副主席李金早在7月5日的记者招待会上透露，今后广西与越南之间的项目将采取公开招标的方式，民营企业和区域外企业都可以参加。
纳格预言，私营经济将会很快大量参与到大湄公河次区域经济合作中来。“他们仅在基础设施建设方面的投入预计就至少能达到150亿美元，我对这个数字的实现非常乐观。”
中国东南亚大通道清晰浮现
其实，从公元前4世纪起，中国南方就存在一条名为“蜀身毒道”的古道，这一古道经四川下云南，经缅甸北部进入印度。
通过“蜀身毒道”，中国大量的丝绸、茶叶、瓷器进入到印度等南亚国家。后来这一古道被称为“南方陆上丝绸之路”。
云南社会科学院副院长贺圣达说，大湄公河次区域合作使这一丝绸古道得到了复兴。“中国积极参与大湄公河建设的目标是建立通往东南亚的大通道。
”贺圣达说。
经过13年的建设，这一大通道正在逐渐成型。贺圣达告诉《望东方周刊》，目前云南到次区域几个国家交通形成了水陆空的立体网络航道于2001年开通。
航空方面，云南到泰国的清迈、曼谷有两条航线，到柬埔寨、缅甸、越南、老挝的航线也全部通航。
“云南和东南亚周边5国航线是最多的，超过任何城市，包括北京。”贺圣达说。
7月5日，云南省副省长刘平在记者招待会上说，昆明至曼谷、仰光、海防等地几条公路的国内段将于2007年全部改建成高速公路。届时，从昆明到曼谷只需24小时。
水路运输上，据预测，澜沧江－湄公河国际航运至2010年货运量将达150万吨，客运量可达40万人次。
业内人士认为，被誉为“东方多瑙河”的澜沧江—湄公河将成为本世纪亚洲大陆上最能吸引旅游者目光的精品旅游线路之一。
根据此次峰会达成的协议，到2008年，包括中国在内的GMS各国旅客将有可能在大湄公河次区域范围内的16个跨境点实现5分钟内通关，而商业运输的通关时间也将缩短到30分钟以内。
7月5日，GMS峰会通过《昆明宣言》。宣言中说:“我们同意在2008年前建成东西经济走廊，在2010年前建成南北走廊和南部沿海经济走廊。”
中国的东南亚大通道清晰浮现了出来。
越南总理潘文凯：“两廊一圈”是很好的构想
近年来，在“长期稳定，面向未来，睦邻友好，全面合作”的方针指导下，越中关系正在全面深入地发展，而在经贸合作关系中，越中两国更是达成了力争在２０１０年双边贸易额翻一番实现１００亿美元的目标。
如何进一步深化双方在经贸领域的互利合作，推动双方经贸关系取得长足的进展？借来昆明参加ＧＭＳ第二次领导人会议之机，越南社会主义共和国总理潘文凯对此进行了论述：
两国经贸合作潜力仍然很大
潘文凯：我们非常高兴地看到，越中两国近几年的睦邻友好与全面合作关系在广度及深度上有了迅猛的发展。
最近，两国的经贸合作进展迅猛，但合作潜力仍然很大，需要加紧开发。
我认为双方应继续在以下几个方向继续做出努力：一是需要继续加强两国的贸易往来，为两国总理达成一致的２０１０年达到和超过１００亿美元贸易额的目标而奋斗，为两国贸易的相对平衡而奋斗。
二是积极落实按注重质量和效益的方向达成协议的经济合作大项目，同时继续就双方具有潜力的其他经济合作项目进行交流。三是双方在区域联合经济进程中加强合作，其中有“１０＋３”框架、“１０＋１”框架、中国－东盟自由贸易区和亚太经合组织框架，以及预期的世贸组织框架。
“两廊一圈”构想有深刻意义
构筑“昆明－老街－河内－海防－广宁”和“南宁－谅山－河内－海防－广宁”两个经济走廊以及北部湾经济圈在深化中越合作关系中具有极其重大的意义
构筑“两廊一圈”的构想得到了我们两国总理的认可。这是一个很好的构想，有深刻的政治意义、经济意义和社会意义，是越中合作的重要内容。
我认为，“两廊一圈”不仅有利于我们两国，而且成为促进东盟各国和中国经济合作的重要桥梁，为中国－东盟自由贸易区的发展作出贡献。
为了构筑“两廊一圈”，最大限度地启动和发挥潜力、优势和资源，越南政府将通过基础设施建设投入、鼓励投资、贸易、简化手续等创造投资、经营的便利条件，通过这些工作，促进和加强两国和第三国中各省、各企业在“两廊一圈”框架中的经济交流。
两国的合作应有全面性
潘文凯：两国的合作应带有全面性，在制造业和加工业的合作方面予以优先。同时两国也可以共同合作，对一些资源进行开发和加工，重视效益和质量，加强对环境的保护。
越南商机倾倒云企
虽然是周末，昨天一大早，来自云南一家农机厂的朱先生就来到了湖南省贸促会，2004年越南国际工博会将于10月19日-23日在越南国际展览中心举行。
时间已经很紧了，加上要办出境手续，最近几天像朱先生一样到共享热点公司报名参加展会的企业负责人明显增多。贸促会会长李微微表示，此举表现出云南企业对越南市场的浓厚兴趣。
国内商品俏越南
越南是个发展中国家，随着近几年经济不断发展，消费能力持续上升。
共享热点公司的叶先生介绍说，越南商场少、购物选择性也小。一些中国的农机、电子产品在当地价格要比国内贵很多，但依然被一抢而空。如手机可以高出两倍的价钱卖出，电饭锅在当地销售也很火爆，浙江地区的小五金、打火机在当地占有较大的市场，深受越南人喜欢。
“先贸易，后实业”
有意开拓越南市场的企业，踏足越南的第一步该如何迈开呢？中港合资的湖南泰鑫瓷业每年以50%的增速出口到美国、德国、以色列、日本、俄罗斯、越南等30多个发达国家和地区，所以其总经理潘俊明最有发言权了，据潘经理介绍，通过参展进入越南市场是一条有效的途径，而寻找合适的贸易伙伴（如代理）更是打开越南市场的关键。
潘经理告诉我们，长期以来，由于越南方面的某些限制，中国货物要转运至中东的阿联酋，在那里换转入证再进入越南，贸易难度和客户运费都有增加，双方疲惫不堪。而通过参展，找一家越南公司作为代理，通过出口配件，然后在越南组装的方式合作，对打开越南市场的确很有帮助。
潘说，“先贸易，后实业”成了云南企业进军越南市场的共同规律——先是向越南卖产品，后是在越南生产并就地销售。而这个方法也同样适合于云南企业开拓其他国际市场。
越南工业际范园
据介绍，像海防市拥有的这种工业园、加工区在越南全国有86个，总面积为1。
7万公顷。越共七大之后，越南政府全面革新开放，实施工业化、现代化建设，执行新修订的《外国投资法》，鼓励外商集中在工业区和出口加工区内投资。
越南政府希望通过实现工业化来创造就业和减少贫困，因为拥有政府的扶持政策，进入工业园区的无论是国内企业还是外资企业，效益都普遍见好。
中国驻越南大使馆商务参赞张炽鑫先生认为，越南的工业区、加工区，特别是南方的工业园区已经形成一定的规模气候和生产能力，从中央到地方，都把其当作对外开放的窗口和基地，在国民经济发展中占据重要位置。
越南61个省市中，比较富裕的都集中在南方。
其中，胡志明市是越南的经济首都、特等都市，对南部的影响如同中国的上海、广州辐射到“长三角”、“珠三角”地带。在那里，外资聚集，商贾成群，工业区、加工区已经形成规模经济。较大的工业区有14家，开发面积上万公顷，发展势头强劲。
相对南方，越南北部的投资环境和人的观念尚有一定差距，交通网络也不如南方发达；但北部的土地和劳动力成本却比南方低廉，也吸引了不少投资者追加投资。
中国的新希望集团也在越南北方建有工厂。
重商为招商
近年来，越南中央政府不断出台对外招商引资的优惠政策。过去，4000万美元的项目要经过中央审批，现在审批权已经下放到省市工业区管委会审批。
管委会实行一个窗口、一站式办公，一条龙服务。
如胡志明市工业区管委会，过去申办投资许可证要3-5天，现在只需一天，产品出口许可证几个小时就能办妥。
南方的工业区还明确提出了“一切以投资商的需要为准”，即基础设施按投资商的要求配套，并经过国际认证（含环保设施）。租地付款方式也应投资商要求灵活多样，有3年、5年、7年付清等方式供开发商挑选。
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全部
