(1)故障现象。 ①突然加速时，发动机有明显连续“瞠瞠嘡”的类似木棒敲击铁桶的声响，该声响较主轴承响清脆。 ②怠速时响声较小，中速时明显。 ③单缸断火后，响声明显减弱或消失。 ④汽车高速或爬坡时，响声加剧。 (2)故障原因。 ①连杆轴承盖螺栓松动。
②连杆轴承径向间隙过大。 ③连杆轴承合金层烧毁。 ④发动机机油不良。 (3)故障诊断与排除。 ①发动机初发动时，响声严重，待机油压力上升后，响声减弱或消失，表明个别连杆轴承间隙稍大或合金层剥落，应视情修磨连杆轴颈或更换连杆轴承。 ②若发动机温度正常，由低速突然加至中高速时，发动机发出有节奏的“嘡嘡嘡”响声，转速再升高时，其响声减弱直至消失；单缸断火时响声消失，复火时响声恢复；稍关节气门，响声更明显，说明连杆轴承间隙过大。
应修磨连杆轴颈或更换连杆轴承。 ③发动机温度升高，响声增加，说明发动机机油不符合要求，应予更换。若在发动机温度升高的同时提高发动机转速，其响声却减弱但显得杂乱，则说明连杆轴承合金层过热融化，应立即修复。
