汽车行驶时，仪表盘机油显示器亮红灯，机油压力显示很低或为零，汽车 不能继续行驶，此时，常用下列方法来进行检查判断是否是柴油机润滑系 统或机油压力传感器出故障： (1) 更换机油压力传感器，起动柴油机运转3?5min，先怠速再高速，检查 汽车仪表盘上压力读数是否正常。
(2) 将机油压力表接在柴油机主油道上(拆下机油感应塞，在该处装上机 油压力表），起动柴油机运转3?5min(先怠速再高速），检查机油压力表上读数是否正常。 (3) 拆开空气压缩机进油管(切忌拆掉），起动柴油机运转3?5min,检査 是否有机油泄出和随柴油机转速变化，机油流量、压力变化情况，则可确定机 油压力传感器失效与否。
(4) 拆下缸盖罩壳，起动柴油机运转3?5min，检査摇臂轴处是否有机油 泄出和随着柴油机转速变化，机油流量压力变化情况，则可确定机油压力传感 器失效与否。 经过上述方法检查，若机油压力传感器未失效，则此时就应解体柴油机， 检查故障出在润滑系统何处。
如机油压力传感器失效，则汽车压力警报灯亮 红灯(机油压力低或为零），可能是因机油压力传感器失效引起，此时，可更换 感应塞，起动柴油机怠速运转3?5rnin，检查机油压力是否符合规定要求，根 据检査情况，再进行高转速时机油压力检査，直至机油压力显示达到规定要 求，警报灯红灯解除警报。
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答：如果信号线没问题的话，有正常通讯的话，那就是探头的问题，1.探头是坏了，换一个试一试，2.如果探头能正常报警复位的话，那就是探头上的指示灯坏了， 消火栓按钮也...详情>>
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