尿素泵的保养 尿素泵是尿素液力运动的动力所在，SCR系统重要的执行部件。当ECU发出正常工作状态指令时，尿素泵从尿素箱中吸取一定量的尿素，同时使尿素管内充满稳定压力。当柴油机停止时，ECU发出结束工作指令，尿素泵需把尿素液路内的尿素回抽至尿素箱内，确保尿素管路特别是尿素喷嘴保持清洁。尿素泵自带电加热功能。当环境温度较低时确保泵体内尿素不结冰。 尿素泵主要的保养就是更换主滤芯，主滤清器更换频率3-4万公里/次，具体可根据使用条件及环境适当延长或缩短。尿素泵的进尿素、回尿素公端接头内部也有滤网，视运行状况需要定期清洗或更换。
尿素罐的保养尿素罐液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时，可加注90%)，当车用尿素溶液消耗到20%时，需要添加车用尿素溶液；并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏，不要过多，不要过少（不低于18%）。每年发动机进行保养时，打开尿素箱底部进行清洗，放出箱内沉淀；还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶，可用清水冲洗，也可用湿布擦拭，通气阀如发现堵塞，也可用清水清洗或更换；另外2年到3年更换箱内滤网，并不定期检查插件及管路接头是否良好。
1、尿素喷嘴的保养如果车用尿素溶液质量不过关，那么劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质，堆积起来就可能会堵塞、破坏尿素喷嘴。另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一些沉积物导致的，所以我们平时需要保养好尿素喷嘴，经常清洗尿素喷嘴，可采用热水侵泡等办法。而且喷油器由304不锈钢制成，带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心，不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。
