这个问题需要先说清哪个轮是驱动轮哪个是非驱动轮。 以后轮驱动为例说： 后轮在发动机带动下力图在接地点向车行后方转动，地面与车轮间产生摩擦力，地面给车轮的摩擦力向前，成为车前进的力。 如果加速太快，或者说发动机给车轮的扭力太大，会造成车轮和地面之间有滑动，那摩擦力就是动摩擦力；如果没有滑动，也可能产生摩擦力，此时的摩擦力叫静摩擦力。方向都是向前的。 前轮没有驱动力，是车要前进，带动前轮前进，地面与车轮间要发生相对运动，就会产生摩擦力，车轮向前，摩擦力就会向后，此力作用在车轮边缘，还对车轴构成力矩，于是前轮就转了起来。此力通常也是静摩擦力，有时也可能成为动摩擦力。方向是向后的。 除了这两个摩擦力外，在汽车的运动方向上还存在着滚动摩擦力，这在两个（或四个）轮上都有，是由于车轮滚动，车轮和地面都不是刚体，两者都有变形造成的，车越重、车轮越瘪，滚动摩擦力会越大。
汽车的前轮、后轮分别是什么摩擦？ 汽车的前轮（非驱动轮）是滚动摩擦力，方向与前轮转动方向相反，即向后。 汽车的后轮（驱动轮）是静摩擦力。方向与后轮相对地面的运动趋势向反，即向前。
这里的汔车通常后轮驱动的那种,如果在身旁就比较好解释了,不过也可以这样理解,后轮驱动车向前,就要一个向前的力,所以摩擦力向前,这个摩擦力就是驱动力,由于车向前,前轮与地面(地面对前轮)的摩擦力阻碍车前进,所以摩擦力向后,好比一个人推着木箱(或手板车)向前一样,鞋子与地面的摩擦力向前,木箱(或手板车)阻碍着向前所以与地面摩擦力向后 力是相对的,,地面对后轮有一个向前驱动的力,(后轮对地面就有一个向后的力),地面对前轮有一个向后的阻力,(前轮对地面就有一个向前的力) 四驱车轮全向前
答：前轮收到的摩擦力方向向后，后轮受到的摩擦力方向向前 前轮受的摩擦力,阻碍汽车前进,方向是向后的(方向与前进方向相反). 后轮的发动机力,推动汽车前进,方向是向前...详情>>
问：工程上电路的浪涌电流是300A左右，用35A的整流桥KBPC3510可以吗？电路...
答：工程上所使用的整流桥 都是按照1:2的比例来做的 比如说35A的整流桥 它能承受的电路电流就是10A左右 你的电流是10A 用KBPC3510没有问题...详情>>
