好用，一般2年不用更换，不过还是看行驶路程了
车还不错??电池还行吧
还是不错的
电池能用两年
这个牌子的电瓶还可以，一般情况能用2年，保养的好的话还可以用的时间更长
中国排名前十名。那要看个人，电瓶最长5年。
绿源,上海的老牌子了,维修和销售服务都做的不错,质量也比较有保障。 小厂的车子,主要是电池质量太差,大厂的要好一些。 电动车,我觉得电池是很重要的因素。 绿源电动车董事长倪捷开始在宁波大学任教。思想活跃的他在教学过程中想到办企业。于是他弃教从商下了海，开始他到别的企业从车间主任起步。
他一边工作一边勤于思考，后来他研发了绿源电动车，为了更好地改进电动车的性能，创造商业价值，使消费者关注并认购，开拓广阔的消费市场，他不停地进行着自己的研究，研发中，他以绿源电动车电池为突破口，为达到他的预定设计要求，他还去参加电池的学术讲座，加强了理论学习。
同时，他还积累知识，发表了有关电池的学术论文，从而推动了蓄电池行业的发展,收到了较好效果。
而绿源电动车电池充电器在设计时未作为车载式充电器设计，正确使用方法是：充电的时候应保持充电器通风，否则不但影响充电器的使用寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样都会对绿源电动车电池形成损伤，减少使用寿命。
而现在的充电器基本上都不耐强烈振动，因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如有特殊情况必须移动的，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数改变，导致充电状态不正常，影响正常使用。
蓄电池是有使用寿命的，不是一劳永逸的。电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际的。无任任何因素的电瓶损伤，对蓄电池寿命都有影响，问题是如何减少电瓶的损伤，如何降低对蓄电池寿命的影响，下面就简单的介绍几种电动车电池日常保养方法，供用户参考。
1、在起步、上桥、爬坡，或顶风行驶时，应该辅以人力，尽量避免瞬间大电流放电。
2、需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加快至最快档。
3、在路况允许的情况下，尽可使电动车以最高速度行驶。
4、尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。 只要消费者注意保养，一定会使绿源电动车使用寿命大大延长，收到最佳使用效果。用得好的话3到5年吧。
此车还是不错的，保养的好的话用上3--4年没问题，但是电瓶一般只能用2年左右，就要换了。
一般，1.5年~2年
还想用几年？保养不到位，行驶里程多，撑个一年都够呛！如果是爱惜车的人，跑得较少的话，勉强能用两年！
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