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沃尔沃系统相关问答

  • 问: 沃尔沃的dstc系统是什么意思?

    答:动态稳定和牵引控制系统,是一套比较具有主动管理车辆动态平衡稳定系统的装置.

    答:DSTC,它是由三个功能组合而成: 1、附着摩擦力控制(TC)它的作用是附着摩擦力控制功能把动力从打滑的车轮转移到驱动车轮,通过刹住打滑的驱动车轮来抓地。要在这种情况下增加向前的附着摩擦力,有必要比通常更用力地踩油门。附着摩擦力控制作用时能听到脉冲声响。这完全属于正常情况。TC功能在低速下最有效。该...

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  • 问: 沃尔沃空气质量系统是什么意思?

    答:清洁的车厢空气有诸多益处。在提供健康怡人环境的同时,清洁的车厢空气对那些过敏症患者很有必要。沃尔沃汽车(S80L加长版)内部空气质量系统监控进入车厢的空气中是否含有例如一氧化碳、地面臭氧和二氧化氮这样的有害气体。必要时该系统会暂时关闭进气孔以阻止外部空气进入车厢。系统还包含一个活性炭过滤器,可以在通...

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  • 问: 沃尔沃飞轮系统怎么样?

    答:1、很强劲 很给力的 2、比较的牛的系统了

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  • 问: 沃尔沃SENSUS系统是什么?

    答:SENSUS 多媒体信息交互系统,这个系统的目的就是为了让使用者不用看说明书就可以掌握操作系统,从而在驾驶中体会到乐趣

    答:沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统:在功能集成方面完全可以媲美奥迪MMI,宝马iDrive和奔驰COMAND,操作界面简洁大气,集多媒体、导航、车载电话与车辆设置等六大类功能于一体,几乎可以实现所有对于车辆的操作和设置。此外,SENSUS多媒体信息交互系统更加注重操作的简便和易用性,驾驶者可以随意...

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  • 问: 沃尔沃的TRACS系统是干什么用的?

    答:TRACS-TRAction Control System循迹控制系统, 这个名词和一般所谓的 TCS基本上是相同的, 其作用是针对车辆加速打滑 的控制, 如车辆的驱动轮加速或行驶过程中, 发现有打滑的现象, 则控制电脑会叫煞车系统针对打滑的车轮进行煞车作用,防止车轮继续打滑,而影响到车辆的轮胎抓地...

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  • 问: 沃尔沃的DSTC 防滑系统是什么意思?

    答:应该是动稳定控制系统,因为车辆品牌的不同叫法和英文缩写也有所不同吧。与牵引力、防滑、ABS等同时工作。有分体的也有总承的。仅共参考

    答:沃尔沃这个DSTC是动态稳定辅助系统,国际上也叫DSA系统,其作用是抑制在车辆行驶或加速所产生的车轮打滑现象, 来保持轮胎的抓地力适当分配, 维持车辆的行使稳定性。 是一项不错的安全配置。

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  • 问: 沃尔沃ctc弯道稳定系统有什么用啊

    答:沃尔沃ctc弯道稳定系统能在转弯时加速更迅速,不受先期发动机扭力减退的影响限制。

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  • 问: 沃尔沃设计的KERS系统是什么?

    答:KERS最开始是应用在F1上,是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用! 沃尔沃设计的飞轮KERS系统,安装在车辆后轴,负责驱动后轮。当驾驶员刹车时,刹车所...

    答:KERS(动态能量回收系统)技术在F1赛事中应用已有一段时间了,相信不少人已经对其耳熟能详,而且保时捷公司也成功的将其安装到了911 GT3 R Hybrid赛车上。日前,沃尔沃公司也宣布将进行自主的KERS系统研发测试,目的是将KERS系统发展到量产车中。沃尔沃称,KERS可以看作是一个轻量化并且...

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  • 问: 沃尔沃S40的稳定系统STC和DSTC 有何区别

    答:沃尔沃只有电子稳定系统DSTC

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  • 问: 沃尔沃设计的飞轮KERS系统是什么?

    答:新型环保技术,可以把4缸车的马力达到6缸车的马力,同时还能减排,属于混合动力系统吧。

    答:KERS(动态能量回收系统)技术在F1赛事中应用已有一段时间了,相信不少人已经对其耳熟能详,而且保时捷公司也成功的将其安装到了911 GT3 R Hybrid赛车上。日前,沃尔沃公司也宣布将进行自主的KERS系统研发测试,目的是将KERS系统发展到量产车中。沃尔沃称,KERS可以看作是一个轻量化并且...

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  • 问: 沃尔沃侧撞保护系统(SIPS)怎么样?

    答:侧面是车身最薄弱的环节,乘员与发生碰撞的部位缓冲空间极小,沃尔沃SIPS侧撞保护系统就是针对这一弱点开发。在发生侧面碰撞时高刚性车门结构与车门内置横梁将首先抵御大部分冲击,紧接着SIPS特有的能量传导管会将剩余能量传递到车身中部的撞击溃缩箱中,进一步缓冲对乘员可能的冲击。该系统可应付广泛的实际交通路...

    答:Side Impact Protect System 侧面撞击保护系统,基本上是一种结构力学原理在汽车车体结构上应用, 车辆的侧面由于没有像车前后的碰撞溃缩区来吸收撞击能量, 因此侧面撞击保护系统, 主要是功能是如何将撞击力分散, 以保护车身的完整性, 其设计的原理是将乘员区设计成一刚体区, 且组成...

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  • 问: 沃尔沃的dstc系统是什么意思?

    答:动态稳定和牵引控制系统,是一套比较具有主动管理车辆动态平衡稳定系统的装置.

    答:DSTC,它是由三个功能组合而成: 1、附着摩擦力控制(TC)它的作用是附着摩擦力控制功能把动力从打滑的车轮转移到驱动车轮,通过刹住打滑的驱动车轮来抓地。要在这种情况下增加向前的附着摩擦力,有必要比通常更用力地踩油门。附着摩擦力控制作用时能听到脉冲声响。这完全属于正常情况。TC功能在低速下最有效。该...

    车型 2个回答

  • 问: 沃尔沃设计的KERS系统是什么?

    答:KERS最开始是应用在F1上,是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用! 沃尔沃设计的飞轮KERS系统,安装在车辆后轴,负责驱动后轮。当驾驶员刹车时,刹车所...

    答:KERS(动态能量回收系统)技术在F1赛事中应用已有一段时间了,相信不少人已经对其耳熟能详,而且保时捷公司也成功的将其安装到了911 GT3 R Hybrid赛车上。日前,沃尔沃公司也宣布将进行自主的KERS系统研发测试,目的是将KERS系统发展到量产车中。沃尔沃称,KERS可以看作是一个轻量化并且...

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  • 问: 沃尔沃侧撞保护系统(SIPS)怎么样?

    答:侧面是车身最薄弱的环节,乘员与发生碰撞的部位缓冲空间极小,沃尔沃SIPS侧撞保护系统就是针对这一弱点开发。在发生侧面碰撞时高刚性车门结构与车门内置横梁将首先抵御大部分冲击,紧接着SIPS特有的能量传导管会将剩余能量传递到车身中部的撞击溃缩箱中,进一步缓冲对乘员可能的冲击。该系统可应付广泛的实际交通路...

    答:Side Impact Protect System 侧面撞击保护系统,基本上是一种结构力学原理在汽车车体结构上应用, 车辆的侧面由于没有像车前后的碰撞溃缩区来吸收撞击能量, 因此侧面撞击保护系统, 主要是功能是如何将撞击力分散, 以保护车身的完整性, 其设计的原理是将乘员区设计成一刚体区, 且组成...

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