答：不解体的话，要不要修发动机还要看别的指标。发动机的动力下降是不是多，烧不烧 机油,一般的发动机十五万公里以后磨损量就大了,只要拆开就要修了.
问： 缸压是怎么产生？
答：汽车缸压在正常行驶的情况下一般是不会变大的.我只能回答你有可能变大的一些原因. 1.汽车正时不对有可能导致缸压变大. 2.缸盖异常磨损或者有拆装过缸盖,
答：我认为应该是这样的气缸压力的形成是在压缩冲程里，活塞在气缸内由下死点往上行，此时气缸容积随着活塞的上行而减少，缸内压力也逐渐升高，直至活塞到达上死点位置。
问： 金杯海狮4y发动机 一缸有火有油有缸压为什么缺缸 油压缸压都正？
答：单点电喷出现缺缸现象主要是点火方面出问题，因为是单点不是每个缸都配备了喷油器，所以不用考虑喷油导致缺缸现象，
问： 液压专业 翻译
答：?路 - Closed-Loop 上缸 - Upper Cylinder 下缸 - Lower Cylinder 快进 - High-Speed 工进 - Work Speed 保压 - Constant Pressure 泄压 - Decompression 回程 - Kicker 顶出 - Ej...
答：上缸快进回路 On cylinder quickly into the loop 上缸工进回路 Work into the return on cylinder 上缸保压回路 On cylinder pressure-keeping loop 上缸泄压回路 On cylinder pressure ...
答：这个级别的发动机用废弃增压的比较普遍。
答：http://data.auto.sina.com.cn/car_comment/15_100459802.html 看看这个吧 或许对您有用
问： 如何使用缸压表？
答：使用缸压表(1)起动发动机并运转到正常工作温度，拆下汽油机火花塞或柴油机喷油器。(2)汽油发动机必须将节气门完全打开，把缸压表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上。(2)柴油发动机必须采用螺纹接口式缸压表，将缸压表螺纹接口旋入喷油器座孔内。(3)用起动机带动曲轴旋转3-5s，使发动机转速保持在150-18...
问： 帕萨特缸压一般在多？
答：汽缸压力应该在10个以上
问： 23缸没有缸压怎么回？
答：感谢您的关注，关于车辆使用方面的问题您可以致电021-3429 0606，届时会有专业的服务顾问为您进行专业的讲解，再次感谢你的来信，祝您生活愉快！
答：漏气啊或者配气相位不对…导致漏气的地方有气门，活塞环，还有火花塞和气缸垫…你倒点机油再测一下缸压如果有缸压了则为和塞环漏气，如果还不没就拆了气缸盖检查
问： 力帆汽车缸压是多？
答：1.1-1.2Kp
答：：汽油机的标准是10个大气压，带T增压的是12个大气压，柴油机的要大些，一般在17个大气压 答：
问： 缸压正常烧机油怎么回？
答：缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可
答：说明机器出现故障了，需要去专业维修的地方修理哦
问： 什么是汽轮机的中压缸限？
答：汽轮机转子的各个部分的部件都是很精密的，同时在装配时都做了平衡，但是汽轮机转子的重心还是不可能完全和轴的中心相符合，由于轴的中心和转子的重心之间有偏差，因此在轴旋转时就产生离心力，这是造成汽轮机振动和大轴弯曲的主要原因。转子转动时，重心随着轴中心线而转动，离心力的方向也随着转动，当轴转动一周时，就产...
问： 帕萨特的缸压是多少？
答：汽缸压力应该在10个以上，各缸之间最大压力允许差为300kPa。
答：检查散，先看气门最后拆发动机
问： 新世纪没有缸压怎么？
答：漏气啊或者配气相位不对…导致漏气的地方有气门，活塞环，还有火花塞和气缸垫…你倒点机油再测一下缸压如果有缸压了则为和塞环漏气，如果还不没就拆了气缸盖检查
问： 缸压表有什么作用？
答：缸压表用来测量气缸内压缩终了时的气体压力的，其主要组成部件是压力表，按结构和用途分为汽油机缸压表和柴油机缸压表两种，是诊断发动机是否需要大、中修的仪表之一。
答：如果您对具体的马自达6技术很感兴趣的话请您来服务店咱们共同研讨。 北京博瑞祥达62014339
答：1、汽缸垫密封不严，更换汽缸垫。 2、活塞拉缸，镗缸换活塞环。 3、气门密封不严，更换气门导杆和气门座研磨维修。 4、缸盖沙眼，更换缸盖。 5、极少情况下有出现活塞裂纹或凿穿的，更换活塞。
答：缸体漏气，活塞磨损老化，密封垫老化都有可能造成缸压不足！要么油路出现堵塞油品质量差造成的，进气节门不畅通也有可能造成，不过要看你是哪一款车，美规版和中东版的进气和排气方式就是不一样的！详细也难说，只能4s店看看
答：汽油机的标准是10个大气压，带T增压的是12个大气压， 有用给好评 谢谢，
问： LG3发动机缸压是多？
答：不是每个发动机都是一样的,一般日系车在1100KPa,欧美系在1200-1300KPa左右,现在的缸内直喷发动机更高一些。
答：大材小用..................
答：---------------------有钱无处用
问： 缸压提高可以节约燃油吗
答：气缸压力的提高，可以提高热效率 增加动力 自然可以节约燃油。
答：呵呵，提高压力只能加大压缩比，不同的压缩比，使用的燃油型号是不同的，几个也是不一样的，根据能量守恒定律，不可能省钱，又怎么可能节约燃油。
问： 为什么大功率汽轮机的高？
答：大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，主要有以下 优点： (1)整个蒸汽压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸 缸壁及法兰的厚度。 (2)外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较 低级的钢材，节省优质钢材。 (3)双层缸结构的汽轮机在启动、停机时，汽缸的加热和冷 却过程都可加快，因而缩短...
答：根据您所描述的情况，如果发动机各个气缸全都没有缸压，那么此种故障多数情况都是由于发动机的配气机构出现问题而导致的，造成气门开闭正时混乱，不能够正确的随着曲轴的旋转而相应的开启和关闭，导致了发动机无压缩，因此建议您重点检查气门正时是否正常，如有异常则进行相应的调整及维修。
答：大概在300左右吧
问： 缸压是怎么产生？
答：汽车缸压在正常行驶的情况下一般是不会变大的.我只能回答你有可能变大的一些原因. 1.汽车正时不对有可能导致缸压变大. 2.缸盖异常磨损或者有拆装过缸盖,
答：我认为应该是这样的气缸压力的形成是在压缩冲程里，活塞在气缸内由下死点往上行，此时气缸容积随着活塞的上行而减少，缸内压力也逐渐升高，直至活塞到达上死点位置。
问： 缸压不够有哪些原因？
答：主要是气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降。 故障现象：首先缸压不足会影响燃烧状况，造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短
问： 如何使用缸压表？
答：使用缸压表(1)起动发动机并运转到正常工作温度，拆下汽油机火花塞或柴油机喷油器。(2)汽油发动机必须将节气门完全打开，把缸压表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上。(2)柴油发动机必须采用螺纹接口式缸压表，将缸压表螺纹接口旋入喷油器座孔内。(3)用起动机带动曲轴旋转3-5s，使发动机转速保持在150-18...
