京时间9月16日，纽约商业期货交易所(NYMEX)10月原油期货7个月以来首次报收100美元以下。至截稿时，该期货品种电子盘交易继续下挫至92。6美元。与之相对应的是，同样作为基础能源的煤炭，却一直是“高烧不退”，国内煤炭价格一直在高位运行，部分地区煤炭供应一直十分紧张，甚至很多用煤企业和地方领导都着了急，到了“一煤难求”的境地。
作为国内处于绝对“老大”位置的基础能源，一直以来，煤炭价格的起伏波动似乎比石油更为牵动国人的心。而作为一个尚未完全市场化的特殊行业，煤炭价格的变化也显然不是简单的由价值规律所左右，其特点、走向、变化、趋势，每一项都可以说是要进行细细“咀嚼”的研究课题。
为此，记者近日采访了国内著名煤炭市场研究专家李朝林，请他对目前的煤市做一个解析。记者：请您谈一下目前国内煤炭市场的特点？李朝林：煤炭价格在高价位运行，煤炭供应整体上仍然比较紧张。电煤供应比较紧张，东北、西南、中部、西部，大部分地区电煤供应都比较紧张；冶金煤供应有所宽松，出现了积压库存的情况。
由于运输结构的不合理，造成沿海局部地区煤炭供过于求。记者：目前阶段影响煤炭价格的因素主要有哪些？李朝林：目前影响煤炭价格的主要因素是：一、煤炭生产成本直接影响销售价格；二、煤炭运输环境影响煤炭终端销售价格；三、煤炭产销情况，供过于求价格下降，反之价格升高；四、煤炭资源整合力度，如果由于资源整合出现区域性的煤炭市场相对垄断，会抬高销售价格；五、安全生产因素影响煤炭产量，从而影响煤炭销售价格；六、市场竞争程度影响煤炭供求和煤炭销售价格。
记者：目前国内各地、各港口煤炭库存状况如何？供求关系有何变化?李朝林：目前东南沿海港口及邻近地区煤炭库存较多，出现了压港的情况，秦皇岛港出现了830多万吨的历史最高库存，出现了相关的沿海局部地区煤炭供过于求的情况，煤炭价格有小幅度下滑，这是正常的市场行为，是由于我国运输结构不合理，运力分配不科学造成的。
从全国来看，煤炭供应紧张的局势只是有所缓解，并没有根本缓解，也不存在明显行业拐点的问题。从全国的整体来看，电煤供应仍然比较紧张，除东南沿海地区外，我国东北、西南、中部、西部的大部分地区电煤供应都比较紧张。全国煤炭市场将由煤炭供应紧张朝供求关系趋于平衡的方向发展。
记者：目前煤炭进出口市场有什么新变化?李朝林:由于国内煤炭供应比较紧张，我国煤炭出口税率大幅度提高，一般煤种由5%调高到10%，财政部宣布，自2008年8月20日起，我国对焦炭和煤炭出口关税税率进行调整。其中，我国焦炭的出口暂定税率由25%提高至40%;炼焦煤出口暂定税率由5%提高至10%。
此外，对其他烟煤等征收出口暂定关税，暂定税率为10%。出口税率的大幅度调整，阻碍了出口，推动了进口，8月份我国又成为煤炭净进口国。记者：基于国情，运输问题一直是影响煤价的一个关键因素，它对煤炭价格产生了那些影响？李朝林：煤炭运输问题一直是社会比较关注的问题，现在我国的铁路运输结构很不合理、不科学，运输瓶颈还很明显，对煤炭相关企业乱收费的比比皆是，收费项目多，收费数额大，运输“指挥”煤炭销售的不正常现象比较明显，这极大地影响了煤炭销售价格，主要是较大幅度地推升了煤炭的终端销售价格，同时，由于运输不畅，对多数煤炭产区的销售价格起到了打压降价的作用。
在铁路垄断的背景下，要消除运输瓶颈有很大难度。记者：您预计煤炭价格高企还会持续多长时间？李朝林：由于各种主客观原因，影响煤炭价格高企的因素很多，如煤炭资源整合、安全、运输、气候、季节、产量、需求、供求关系、经济发展速度等，不过，如果没有特殊情况，我认为煤炭价格高企现象至少要持续到明年的一季度。
记者：近一段时间，油价等基础原料价格回落，但煤炭价格似乎还是“高烧不退”，这其中有什么原因？李朝林:煤炭是我国的当家燃料，这样的能源结构是不可能在短期内改变的，现在我国煤炭消费在比价上比消费石油还是要便宜，国际油价有所波动下滑，并不能改变中国的能源结构，不可能代替中国的煤炭消费，只能在一定程度上对煤炭消费有所影响而已。
由于运输、进出口政策等原因影响，煤炭价格“高烧不退”的情况还要持续。记者：今年可以说煤炭价格一直在高涨，那么在这种情势下，煤炭企业的效益如何？是否如社会上所说整个煤炭行业都出现了“暴利”？应该怎么看待这种现象？李朝林：煤炭行业的经济效益有所提高是有目共睹的，但是“暴利”现象基本上不存在。
现在社会上常说的煤炭价格都是市场价格，价格比较高，可是占电煤销售总量60%以上的重点合同煤价格并不高，平均估计要低于市场价约100元~200元/吨，有很多煤矿为了保重点合同，市场煤销售只有价格，没有煤可售，确确实实成了有其名无其实的“挂牌价格”。
对煤炭行业来说，大型煤炭企业受各种成本因素左右，基本上是很少出现“暴利”现象的，正常生产的小煤炭企业可能有这种情况。但对煤炭价格及煤企效益问题，我认为资源性产品提高价格是理所当然的，煤炭企业的经济效益有所提高也是理所应当的。记者：有人说现在煤炭价格高企主要是坑口价上涨太快，应该抑制坑口价格，您怎么看这种观点？李朝林：我认为应该取消价格双轨制，把70%的重点合同电煤调高一些。
而把单价太高的市场煤价格调低一些就行了，这样也不嫌煤价太高了。记者：目前煤炭供应情况怎么样？面临“冬储”等因素国内煤炭市场会有什么变数?李朝林：目前全国煤炭市场供应整体上是偏紧的，煤炭供不应求的形势并没有根本好转。由于“冬储”等因素，国内煤炭市场大部分地区的煤炭价格以稳定为主，现在主要煤炭消费区市场煤炭价位比较高，重点合同价格又不可能上涨，冬季煤炭涨价的可能性比较小。
对于西部、东北、西南的偏远地区，由于现在煤价还比较低，煤炭供应形势仍然比较严峻，煤炭有季节性涨价的可能性，价格可能要小幅度上涨。
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