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ESP与TCS有何不同

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ESP与TCS有何不同


        

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  • 2006-12-16 16:18:31
        NO!TCS较ESP功能要低!
        TCS是牵引力控制系统,其控制的只是发动机动力,在油门太大以至于使驱动轮打滑时,例如在湿滑路面、转弯工况急加速时,发动机电脑通过减少喷油量、延迟点火时间等措施降低发动机的动力输出,以消除打滑现象,其中没有刹车系统的参与;
        ESP是电控侧滑控制,除上述功能,还有ABS刹车系统的参与。

    1***

    2006-12-16 16:18:31

其他答案

    2006-12-14 22:38:12
  • 其实是同一个东西,只是不同厂家不同叫法,本田,马自达等日本车见TCS,而大多德国车都叫ESP

    阿***

    2006-12-14 22:38:12

  • 2006-12-14 17:58:18
  •   刚从几位DX那儿学来的,很有用:
    TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
      TCS可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高爬坡能力。TCS如果和ABS相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。
      若在高速发现打滑时,TCS立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。 DSC是动态稳定系统,也有的车辆叫ESP,主要用来提高车辆的操控性能,能确保车子在转弯时拥有最佳的循迹性。该系统通过监测方向盘转动的幅度、车速以及车子的侧向加速度,来判断车辆在高速转弯时是否会出现转向不足或者转向过度、以及打滑的危险。
      如果有可能发生上述情况或者已经发生,则电脑马上会命令制动油压控制系统对适当的车轮进行制动, 或者是以减少喷油量、延迟点火的方式来降低发动机动力的输出, 使车辆在起动加速、再加速和转弯等情况下都能获得较好的循迹性。当车轮陷住了或者在雪地起步的时候要关闭DSC功能,正常行驶后再打开就可以了。
       。

    2006-12-14 17:58:18

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