发动机常见的故障现象有以下几种：1、工况突变。工况突变是指发动机的工作状态突然出现不正常 现象，工况突变是常见的故障症状。例如，摩托车在行驶中，发动机突然熄火，再启动发动机，启动困难或不能启动；摩托车在高速行驶 中突然断火，而低速行驶时发动机运转正常；摩托车在行驶中动力性 突然下降，使摩托车行驶无力等。
这些症状都较明显，很容易察觉，但产生的原因比较复杂。诊断时，必须认真分析突变前的特征，全面 考虑，系统分析，才能判明故障的根源。3、异常响声。异常响声是指发动机运转时发生不正常的响声。 例如，摩托车高速行驶时，发动机发出敲缸声，这表明曲轴连杆机构某转动副间瀹过大，或是燃烧室内积炭过多。
这种异常响声靠听觉就 能直接感觉到。只要注意都能及时发现。3、过热现象。在正常工作下，无论摩托车行驶多长时间，发动 机应保持一定的温度。发动机过热是指气缸工作温度过高，关闭点火开关后，因自燃作用，发动机仍能继续运转。此时气缸体和气缸盖表 面上的油污会遇热冒烟，发动机会出现爆燃、早燃，动力性明显下 降，甚至会导致胀缸或拉缸故障。
变速箱过热，多系缺少润滑油所致，如不及时排除，将引起齿轮及轴承等零件烧损。制动鼓过热，说 明制动蹄没有彻底复位，长期行驶会烧损制动蹄。所以，一旦发现过 热症状，应查明原因，立即排除。4、消声器冒黑烟。发动机消声器排出的废气是黑色或蓝色，称 为消声器冒黑烟。
这表明可燃混合气过浓，浮子室油位过高，空气滤清器堵塞或燃油中的润滑油过多。四冲程汽油发动机排出的废气应无 明显的烟雾。若气缸上窜润滑油，废气呈蓝色；燃烧不充分，废气呈 黑色；油中含水分，废气呈白色。
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