新车使用注意事项 新车并不需要正式的“磨合”过程，但在行驶期间最初 2,000km（1,200英里）内，遵守下述建议，有利于车辆的经济运行并能延长使用寿命。 
　　﹡ 车速不要超过88km/h（55英里/小时）。 
　　﹡ 驾驶车辆时，发动机速度（可靠转速或每分钟转速）2,000rpm和4,000rpm之间。
  
　　﹡ 使用一般的加速。起动车辆时，避免将油门踩到底。 
　　﹡ 最初的300km（200英里），请尽量避免急刹车
　　
﹡ 不要使发动机处于低速过载下工作（换句话说，切忌发动机挂高档后慢速行驶：切换到低档）。 
　　﹡ 无论行驶速度快慢，谨记时常变更车速。
   
　　﹡ 对装配有催化净化器的发动机，怠速时间不能超过3分钟。 
　　﹡ 在行驶最初2,000km(1200英里)内避免拖车。
磨合期顺利的度过对车辆今后是否耐用、毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。
  
　　1。起步先预热
　　冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。
　　2。速度需控制
　　处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里/时。
  在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度。而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
　　3。挡位要勤换
　　不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进的行驶。
  低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。
　　4。制动分离合
　　处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。
  在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开的更平稳些，但对离合器的磨损可不小。
  
　　磨合期注意事项
　　处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。
　　1。机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。
　　2。各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大的多。
  
　　3。一般车上都会在仪表盘中有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。
　　4。
  处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害
 
 
一、每一挡的速度不超过本档位最高限速的70％；
二、行驶过程中要勤换档，确保每个档位都磨合；
三、头500公里要换齿轮油，2000公里再换一次；
四、发动机不要超负荷运转；
五、停车时，怠速时间不能过长。