中国保监会19日向社会公布了《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》。
　　这套费率表显示，交强险的基础费率因“车”而异，42种不同车型费率各不相同；但对同一车型，全国执行统一价格。
　　目前按车辆明细分类，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机八大类42小类车型的交强险保费分别确定为：
　　家庭自用汽车6座以下交强险保费为1050元，6座及以上保费为1100元；
　　企业非营业汽车6座以下交强险保费为1000元，6～10座保费为1190元，10～20座保费为1300元，20座以上保费为1580元。
  机关非营业汽车6座以下交强险保费为950元，6～10座保费为1070元，10～20座保费为1140元，20座以上保费为1320元；
　　营业出租租赁6座以下交强险保费为1800元，6～10座保费为2360元，10～20座保费为2580元，20～36座保费为3730元，36座以上保费为3880元。
  营业城市公交6～10座交强险保费为2250元，10～20座保费为2520元，20～36座保费为3270元，36座以上保费为4250元。营业公路客运6～10座交强险保费为2350元，10～20座保费为2620元，20～36座保费为3420元，36座以上保费为4690元；
　　非营业货车2吨以下交强险保费为1200元，2～5吨保费为1630元，5～10吨保费为1750元，10吨以上保费为2220元；
　　营业货车2吨以下交强险保费为1850元，2～5吨保费为3070元，5～10吨保费为3450元，10吨以上保费为4480元；
　　特种车一(油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车)交强险保费为6040元，特种车二(用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车)保费为2430元，特种车三(装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车)保费为1320元，特种车四(集装箱拖头)保费为5660元；
　　摩托车50CC及以下交强险保费为120元，50CC～250CC(含)保费为180元，250CC以上及侧三轮保费为400元；
　　农用型拖拉机、运输型拖拉机共4个车型的交强险保费待定。
  
再看看以下报道:
    保监会前日公布了交强险的责任限额标准及基础费率标准。记者昨天从太平洋保险等公司获悉，各保险公司从7月1日开始将接受交强险的投保。保险公司表示，目前客户所反映的问题主要集中在此前已购买的商业险如何处理、同时购买交强险和商业三责险在赔付时应以哪个为先、车主保费负担会否加重等几大方面。
   
　　关注一：已投商业险如何处理
　　疑问：车主方女士去年12月购买了商业三责险，根据合同保险到今年年底才到期。但根据交强险制度，自该制度施行起3个月内（即10月1日之前）未按规定投保交强险的机动车将不得上路。方女士很困惑，她是否也要在10月1日前加买交强险呢？另外，由于同一车型的商业三责险有不同档次的保费和保额标准，假如发生了事故，是按商业险的赔偿标准，还是按交强险的赔偿标准进行赔付？
　　业内回应：根据保监会的规定，今年7月1日前已投保的车主可在原保险到期后再购买交强险。
  也就是说，方女士无需在10月1日前加买交强险，可以等到今年12月份原保险到期。而对于此前已购买商业三责险的车主，在原保险有效期内、交强险制度实施后发生事故的具体赔偿标准，各大保险公司则表示还需等待保监会的具体细则出台。
　　关注二：两种保险理赔顺序如何
　　疑问：车主冯先生表示，假如在两间不同的保险公司分别购买了交强险和商业三责险，在出现了事故之后，两种保险之间将执行怎样的理赔顺序？假如最后应该赔偿额为8万元，是交强险和商业三责险平分责任，还是先由交强险理赔，剩余责任由商业三责险补充？
　　业内回应：太平洋保险车险业务相关负责人解释，在发生事故之后，按照相关规定，是先由交强险承担理赔责任，剩余部分再由商业险方面补充。
  而某保险公司相关人士则表示，出于理赔时执行方便考虑，建议同时购买两个险种的车主，最好选择在同一个保险公司购买。
　　关注三：车主保费负担会否加重
　　疑问：车主刘小姐向记者表示，以前她购买了10万元保额的车险，保费才是1200元左右；但根据交强险的保费，1050元的保费才有6万元的保额。
  她认为交强险的保费和保额标准让车主花了更多的钱，享受的保障却少了。有车主质疑：交强险的保费和保额的设置是否合理？
　　业内回应：保险公司认为这一比例大致上说比较合理。太平洋保险车险业务的相关负责人认为，交强险是非责任原则的险种，赔偿责任和范围与商业险不太具有可比性。
  而对于保险公司来说，商业险肯定是以盈利为目的的，而交强险则带有公益性质，以不盈不亏为原则，因此交强险对保险公司来说在一定程度上无疑是增加了经营风险。但此次的保费和保额的标准是经过保监会的精密测算，务求达到客户和保险公司的最大平衡，因此对双方来说，这一费率应该能接受。
  
　　关注四：司机无过失也赔 公平否
　　疑问：交强险规定，无论驾驶员过失与否保险公司都要赔付，保费要将本来并非驾驶员过失所造成的事故风险也要计算在内，这样一来保费高了，车主负担也加重了。这种做法对投保人是否公平？
　　业内回应：现实生活中交通事故所造成的人员伤亡案例中，受害人往往属于农村、贫困家庭人群，甚至是贫困家庭的经济支柱，但由于责任难界定赔偿也难追讨，引发的赔偿纠纷和社会问题也较多。
  而交强险是解决困扰交管部门已久的问题的出路之一，具有公益性质，是人道主义精神的一种体现，有助于社会稳定和团结，车主不能将其与商业性质的第三者责任险完全等同起来比较。
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