发动机怠速抖动的情况下(此时油压正常，水温正常)进行逐缸断火检查，可以了解是火花塞工作不良还是高压导线断路虚接及插头松动，必要的情况下更换新件。如点火系正常，卸下火花塞，逐缸测量气缸压力，如某气缸压力低，主要原因一是缸内活塞组件密封不严，二是气门密封不严。此时处理方法应对发动机进行中修或大修。理者，如果缸压正常，有可能某气门油封漏油，渗湿火花塞影响混合气正常燃烧；或进气管垫漏气，该缸同样工作不好。
发动机怠速有点低,找个改锥拧两下就行
主要是发动机怠速有点低，找维修的地方调高就好了
主要是机器"动作"太大了,在静停状态下,机器本身没有动,而发动机还是在行驰状态下,所以会有动,而在行驶过程中,车本身在动,而机器的动就感觉不到了. 另外,机器本身也有点老了,也好几年了,也应该算是正常反应.
是共振，调一下怠速就能解决
基本赞同怠速过低 .
我基本赞同怠速过低 .
发动机怠速低
我家的悦达有时也这样，我觉得是怠速低，发动机空转的缘故。
我基本赞同怠速过低
气缸的问题，密封不好，修的话几十块钱就搞定了。
太想作爱了
怠速调节一下。
发动机怠速过低
发动机怠速抖动的情况下(此时油压正常，水温正常)进行逐缸断火检查，可以了解是火花塞工作不良还是高压导线断路虚接及插头松动，必要的情况下更换新件。如点火系正常，卸下火花塞，逐缸测量气缸压力，如某气缸压力低，主要原因一是缸内活塞组件密封不严，二是气门密封不严。此时处理方法应对发动机进行中修或大修。理者，如果缸压正常，有可能某气门油封漏油，渗湿火花塞影响混合气正常燃烧；或进气管垫漏气，该缸同样工作不好。
主要是发动机怠速有点低，找维修的地方调高就好了．
发动机怠速抖动很正常,不要太在意的.
我一个朋友也有这情况，已经解决了．方法告诉你，你可以参考一下． 首先读取故障码，无故障码输出。测量各传感器参数都正常?将万用表笔搭铁在发动机上，在更换节气阀体总成后，故障依旧。怀疑可能是传感器到发动机ECU之间的线路存在虚接现象。因电脑安装位置不便直接测量，便拿一块新电脑，将线束连接后测量。当测量到传感器电源端(Vc)时，发现电压只有3．9V，远远低于标准电压5V左右。而当万用表笔搭铁在发动机上时，测量各传感器?如节气门位置传感器、进气压力传感器电源线(Vc)电压为4．9V，属于正常，这就说明问题出在搭铁线上。当检查到变速器上的主搭铁线时，发现紧固螺钉松动。正因为搭铁线的虚接，使发动机ECU无法正常工作，出现上述故障。
我的车也有同样的问题。
答：可能怠速偏低详情>>
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