(1)曲轴箱通风的作用 柴油机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。
由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大柴油机对大气的污染。柴油机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，柴油机曲轴箱通风装置的作用是： ①防止机油变质； ②防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏； ③防止各种含油蒸气污染大气。
(2)曲轴箱通风的形式与特点 1)自然通风：自曲轴箱内抽出的气体可以直接导人大气中去，这种通风方式叫自然通。这种通风方式结构比较简单，使用方便，但导人大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气，因此，在柴油机使用不多。按导人大气的方式自然通风有普通式和呼吸器式两种。
①普通式。曲轴箱内的油蒸气通过机油管的加油口直接与大气相通。这种通风方式不需要专门的机件，各种油蒸气直接排人到大气中，对大气产生了污染，因此它适用于要求不高的农用柴油机。 呼吸器式。曲轴箱内的油蒸气通过一个呼吸器式的装置与大气相通。
这种呼吸器装置是一个过滤装置，可将有害气体吸附，防止污染大气。 柴油机工作时，窜人曲轴箱的各种气体由呼吸器的进气口进入呼吸器，经过滤网的过 滤、分离，最后干净的空气由出气口经橡胶管排出。由于有两层过滤网，油雾极少排出，既保证了曲轴箱内的压力平衡，又防止曲轴箱内的油气对大气的污染。
2)强制通风：利用柴油机进气系统的抽吸作用抽吸曲轴箱内的气体，这种通风方式叫强制通风。这种通风方式结构有些复杂，但可以将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气回收使用，不仅有利于提高：油机的经济性，而且还减轻了柴油机的排放污染，因此在现代汽车柴油机上广泛使用。
柴油机常用的曲轴箱强制通风装置一般为油气分离式。某型柴油的强制式曲轴箱通风系统如图5-19所示。 在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个油气分离器，把从曲轴箱内抽吸的油、气进行分离，使「液态的油流回曲轴箱，气态的气吸人进气管，这样可以减少机油的消耗。
斯太尔柴油机就是采用这种油气分离器，它安装在柴油机气缸盖的前端。 柴油机工作时，窜人曲轴箱内的油气经管路进入油气分离器，由于该油气分离器的下平面是倾斜的，所以液态油沿斜面经回油管流回曲轴箱，而气态的油气经连接管进入进气道，并被吸人燃烧室参加燃烧，从而减低了废气污染。
在连接曲轴箱与进气管的管路中不仅连接一个单向阀，而且还连接一个油气分离器，大大减少了机油的消耗，保证柴油机在各种工况下机油润滑的稳定。 。
答：曲轴箱通风的作用在柴油机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞 环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将使机油 变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化...详情>>
