由于汽车的排气管是汽车尾气的排放口，也是城市空气的主要污染源。减少汽车尾气中的有害气体成份，一直是一个世界性的课题。如果能将尾气中的有害气体成份最大限度地减少乃至彻底消除，这当然是最理想的了。但是，在现有的情况下，当我们所掌握的科学技术无法将尾气全部消除时，如何最大限度地减少尾气对我们人体的危害当然成了一个最为现实的课题。
根据目前我国的交通规则，车辆都是靠右行驶的。因此当车辆超越行人时，总是从行人的左边经过的。在这种情况下，如果将排气管安装在车身右边，当尾气排放出来后，就非常靠近行人的鼻子了，很容易被吸入人体。而如果将排气管安装在车身的左边，则由于车子左边一般是对面方向行驶来的机动车，隔了机动车才是逆向行走的行人或自行车。
对于同向行走的行人，也因隔了车体本身的距离，尾气与行人的鼻子的距离就会大量增加。 由于一个人正常的呼吸量不可能因为空气中成份的改变而增减，也就是说对于某一个人而言，他吸入空气的量是一个相对恒定的值，因此吸入有害气体的多少取决于空气中有害气体的浓度，如果尾气排放是从排气管开始均匀向四周扩散的，当行人离排气管越远，也就是尾气的扩散范围越大，相当于一定量的有害气体需要在更大的空间上分布，其浓度也就必然会降低。
根据球形体积的计算公式可知，球形的体积与半径的3次方成正比。也就是说，空气中有害气体的浓度跟鼻子与排气管的距离的3次方成反比。即当鼻子与排气管的距离增加一倍时，空气中尾气的浓度也将缩减为原来的1/8；如果将距离增加到原来的3倍，则尾气浓度可以减少为原来的1/27。
当车辆紧擦着行人从身边驶过时，如果排气管安装在车身右边，则从排气管到行人鼻子的最近距离大约为1米，而当排气管安装在车身左边时，由于增加了车身本身的距离，其与人鼻尖的最近距离必定超过2米，对于一些稍大型一些的车辆，其距离将超过3米。可见，如果将所有汽车的排气管安装在车身左边，汽车尾气对人类的危害至少可以减少90％以上。
也许有人会问，既然排气管安装在车身左边比安装在车身右边更科学、更环保，那为什么很多国外进口的汽车反而将排气管安装在车身右边？难道外国人不知道环保，不懂科学？非也！其实，我们见到的有些进口车之所以会将排气管安装在车身右边，那是因为这些国家的交通规则与我们国家交通规则的相反，他们要求车辆行人靠左行驶，所以将排气管安装在右边就会显得更科学、合理。
这样汽车停车或者靠近路边行驶的时候 排气管的废气就不会排到路旁的人身上而是排到路中央 是安全和礼貌的原因这样设计的 不过也有些例外
因为发动机在左边，所以排气管也在左边，这样排气管就是直的，如果放到右边，排气管必须做成弯的，而且长度也会则增加，就会增加成本。
左右有关
和机动车左行、右行有关。同意上面的观点。 补充一下：日本车都是油箱在左边，排气管也在左边，美国和欧洲汽车则相反。
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答：会，怕粗就别经常溜或别停。祝你如意。详情>>
