直升机那个不叫螺旋桨，叫旋翼，尾巴上的叫尾桨。 旋翼倾斜角度通过一个桨毂上叫“自动倾斜器”的装置完成，自动倾斜器是将经直升机飞行操纵系统传递过来的驾驶员或自动驾驶仪的指令转换为旋翼桨叶受控运动的一种装置。因为旋翼是旋转的，自动倾斜器被用于将驾驶员的指令从不旋转的机身传递到旋转的桨叶。 是这样，你只要把周期变距操纵杆（就是面前那根操纵杆）往前一推，自动倾斜器就会带动旋翼前倾、形成的空气升力瞬间可以带动机尾上抬（也就是一股力矩），但直升机水平巡航过程中机身是角度不变的，一般只有瞬时机动时才有机首下倾的状态。 下面是法国“云雀”Ⅲ型直升机的自动倾斜器结构示意图——
问：美国航母上除了预警飞机和直升机，还有没有用螺旋桨的飞机？
答：有V-22“鱼鹰”倾转翼飞机, E-2C“鹰眼”预警机 C-2运输机。详情>>
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