最新沥青路面设计规范 (公路沥青路面设计规范97版)

公路沥青路面规划有哪些规范呢？
大　方　面　的　规　范　有　十　几　二　十　条　，　小　方　面　的　规　范　更　多　，　你　这　是　要　我　刷　屏　给　你　说　吗　？　会　被　骂　的　，　你　还　是　去　“　我国沥青路面网　”　吧　，　说　的　可　比　我　详　细　多　了　。
沥青路面规划规范对检验弯沉值有什么要求?
容许弯沉是合格路面在正常运用期末晦气时节，路面处于临界损坏状况时呈现的巨大回弹弯沉，是从规划弯沉通过路面强度不断衰减的一个改变值。理论上是一个最低值。计算公式是LR=720N *AC*AS
弯沉检测有接连弯沉车检测和弯沉仪检测两种，一般公路上用弯沉仪检测的多，用规范车（BZZ-100或是BZZ-60）装上规则的荷载（后轴重），将车子停在测点上，弯沉仪的测头放入到两头的轮子中心，安上百分表，记下初读数后，让车子往前开，等表停稳后读终读数。每公里测完后，进行鉴定，小于规划值时为合格。一般每车道每25米测一个点（两个读数）。
沥青路面每一结构层都要进行检测，垫层、底层和面层都要。水泥砼路面，面层不需要，其他的层次都要进行检测。
其他方面 如规划规范什么的 公路沥青路面规划规范》。里边有 百度也能搜到规范

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公路沥青路面规划规范中的大客车什么规范
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色杂乱混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，外表呈黑色，可溶于二硫化碳。
沥青的用处：
主要用处是作为基础建设资料、质料和燃料，使用规模如交通运输（路途、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。
简介：
沥青的类别：
1、煤焦沥青
煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油仅仅物理性质有别离，没有显着的边界，一般的区分办法是规则软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难蒸腾的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，因为这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的改变对煤焦沥青的影响很大，冬天简单脆裂，夏日简单软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时今后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会蒸腾出来。
2、石油沥青
石油沥青是原油蒸馏后的残渣。依据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。因为它在出产过程中从前蒸馏至400℃以上，因而所含蒸腾成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经蒸腾出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。
3、天然沥青
天然沥青储藏在地下，有的构成矿层或在地壳外表堆积。这种沥青大都通过天然蒸腾、氧化，一般已不含有任何毒素。
沥青资料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长时间露出和蒸腾后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所剩余的渣油，经恰当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中选用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是杂乱的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。一般沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因而施工温度应控制在闪点以下。