1、洗涤时内桶跟转
1）洗涤时内桶顺时针跟转
原因分析
①拨杆与牵引器连接板相碰，刹车带未完全抱紧刹车盘。
②离合器运转一定周期后，刹车带磨损严重，摩擦力减小。
③刹车盘上有油污
维修方法
①调整连接板与拨杆的位置。
②应更换刹车带
③分析油污来源，若是刹车盘本身脏污，则更换刹车带并清洗刹车盘。若是轴总成漏油，说明刹车盘与离合轴铆接口出现裂纹或破损，需要更换离合器。
2）洗涤时内桶逆时针跟转
原因分析
①单向轴承与脱水轴之间配合松动，出现打滑现象
②单向轴承与壳体之间配合松动，出现打滑现象
③单向轴承坏。
维修方法
更换离合器
2、洗涤波轮单向转/反转异声
原因分析
①在洗涤时，棘轮组件未打开一定余量，使离合套不能在棘轮抱簧内自由旋转。
②棘轮内孔收缩。
③单向轴承在壳体内打滑。
维修方法
检查拨叉组件在洗涤初始状态时是否变形，若已变形，更换拨叉组件若没有变形，则为棘轮内孔收缩，更换棘轮组件。
若为原因③，在洗涤的时候会伴随有跟转的现象产生。
3、脱水无动作
原因分析
①拨杆与牵引器连接板之间的间隙过大导致棘爪没完全脱离棘轮。
②拨叉组件调节螺钉与拨杆间隙过大，导致刹车带与拨叉组件不能完全打开。
③棘轮抱簧断裂
④其他原因，由于漏水导致轴承损坏，刹车带生锈与刹车盘咬死。
维修方法
①调整拨杆与连接板至合适位置。
②调整调节螺钉与拨杆间隙为0~0.2mm之间。
③更换棘轮抱簧组件。
④更换离合器 。
4、洗涤无动作
原因分析
①用手转动皮带轮，如不能转动，则是行星齿轮内部锈蚀卡死，或者含油铜衬与轴之间锈蚀卡死。
②离合器能正常运转，检查波轮嵌件是否磨损。
③三角带磨损断裂
④电机故障
维修方法
①更换离合器
②更换波轮
③更换三角带。
④更换电机
5、不脱水
原因分析
①三角带失效
②轴承锈死
③棘轮打不开、皮带轮方孔损坏、锁紧螺母松。
④棘轮抱簧打滑。
⑤刹车盘与刹车盘抱死。
⑥电气故障。
维修方法
①更换三角带
②更换离合器
③相应维修
④离合套外径偏小或棘轮抱簧内径偏大－－更换离合套或抱簧或抱簧里调入杂质。更换棘轮组件。
⑤ 排水状态，顺时针用力转动脱水桶是否能转动。能，刹车盘上未清洗干净。单向轴承装反
⑥查找电气原因。
6、漏水（排除盛水桶漏水）
原因分析
①大油封唇口磨损破裂，长时间漏水会导致离合器轴承，刹车盘等部件锈蚀，离合器无法正常脱水。
②小油封唇口磨损破裂，水会渗入离合器轴总成内部，导致行星齿轮、轴衬等锈蚀，离合器无法正常洗涤。
维修方法
排除盛水桶、排水管等部件漏水因素，确定为离合器漏水后，更换离合器。
7、运转异声
1）洗涤异声
原因分析
①行星齿轮与齿圈的渐开线齿形不完全吻合，或者齿轮内注油量过少，在运转时会发出“咕噜噜”的声音。
②洗涤轴与传动轴的轴线不在一条直线上，导致轴衬受力不均匀，长时间磨损后轴衬失圆。此时用手转动皮带轮会有明显的转动不顺畅的感觉。
③波轮嵌件磨损，配合松动
维修方法
首先拿掉波轮排除波轮异声，第二排除电机异声。
① ②更换离合器
③更换波轮
2）脱水异声（排除吊杆、盛水桶等部装问题）
原因分析
①当复合轴承的游隙不均匀时，运转时会发出轴承运转异声。在手动转动时，有卡滞的感觉。
② 铜衬磨损：用手按住皮带轮感受径向跳动大。
维修方法
排除吊杆、盛水桶、电机等其他部装问题，确定为离合器异声时。
① 轴承响，更换离合器。
② 更换离合器。