故障原因1：机爪胶墩老化。发动机通过机爪胶墩固定在车身上，如果行驶行程过长，或者长期行驶在颠簸路上，就会造成机爪胶墩损坏或者塌陷，导致行驶时发动机出现振动，进而导致车身共振。举升机举起车子，观察机爪胶墩是否有降低或者开裂现象，则可确认是机爪胶墩老化。
  解决方案1：更换机爪胶墩，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用在300-500元左右。故障原因2：排气管松动。用举升机举起车子，用手晃动排气管是否有松动的现象，观察排气管与车身间隙是否过小。
  如果排气管出现松动，行驶在颠簸路上也会导致车身共振。解决方案2：如果排气管与车身间隙过小，直接调整即可，非人为原因在质保期内可以免费处理。如果脱保，4S店的维修费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右。
ct4怠速发动机抖动
而导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。
  1、发动机进气管泄露。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障。由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。
  3、怠速控制阀故障。电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。
  
ct4怠速发动机抖动
怠速发动机抖动是以下这些原因引起的：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。