比亚迪宋双离合起步顿挫
因为双离合变速箱受限于机械结构以及换挡逻辑,特定路况下低速行驶时,的确会产生顿挫,当然,随着双离合,电控技术的进步以及摩擦片材料的不断更新,双离合变速箱的成熟度越来越高,故障率越来越低,使用寿命也大大的延长。
电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的,通常情况下,当驾驶者慢慢加油,电脑的原本逻辑认为只需要升挡就可以完成加速,但是由于需要的力度过大,比如上坡加速,离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图。
此时又立马进行减挡处理,这样一来一回的时间里面,动力不能够顺畅地传输,这样就容易产生顿挫了。
简单的说就是电脑逻辑不能准确判断你的驾驶意图,造成动力衔接不顺畅而造成顿挫。
有的时候我们低速行驶时偶尔也会有顿挫感出现,这种情况大多都是电脑逻辑思维出现了问题,在档位的选择上或者是离合器结合操作上操作不当造成的,毕竟电脑程序还没有达到那么完美的程度,有时候就会出现一些问题。
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