2006年9月27日，空中客车公司在北京向中国民航博物馆正式捐赠了一架刚刚退役的空中客车A310-200宽体飞机。这架注册号为B-2301的飞机是中国大陆引进并运营的第一架空中客车双通道宽体飞机，于1985年6月25日正式交付中国民航总局华东管理局，后由中国东方航空公司运营。这架A310-200在忠诚可靠服役20多年后，于今年9月正式从东方航空公司退役，已累计飞行了39053飞行小时和20968次起落。
    中国民航总局局长杨元元和空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙等共同出席了在北京飞机维修工程有限公司机库举行的捐赠仪式。这架喷涂着东方航空公司标志的A310-200飞机今后将在中国民航博物馆陈列展览。中国民航博物馆目前正在筹建之中，该馆场址选在北京首都机场辅路苇沟附近。
    中国民航总局局长杨元元表示：“空中客车公司与中国民航有着良好的合作关系，为中国民航的发展做出了贡献。今天，空中客车公司捐赠的这架A310-200飞机是第一架在中国大陆服役的空中客车飞机，具有重要的历史意义，它是中国民航业和空中客车公司友好合作开始的标志，也是一个重要里程碑。我们衷心感谢空中客车公司对中国民航博物馆建设所给予的大力支持。”
    空中客车A310飞机是空中客车推向市场的首款宽体姊妹飞机之一，于1978年7月问世，1983年4月开始由德国汉莎航空公司和瑞士航空公司投入运营。载客量为220人，航程达5200海里/9600公里。截止到目前，A300/A310系列飞机共获得821架飞机订单，已经交付了803架飞机。今年3月，空中客车公司宣布逐步停止生产，至2007年7月交付最后一架A300/A310飞机。至此，空中客车公司这一早期飞机项目已经成功生产和销售了35年时间。
    空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙表示：“我们非常骄傲中国引进的第一架空中客车飞机将在中国民航博物馆展出，这是我们与中国民航业密切合作的最合适、最真实的证明。从20多年前这架A310飞机落户中国以来，空中客车就一直坚持不懈地努力发展和中国客户的合作关系。到今年底，将会有超过300架空中客车飞机在中国大陆地区运营，我感到非常自豪。”
    1985年6月，空中客车公司向中国民航总局华东管理局交付了第一架A310-200飞机，成功进入了中国市场。20多年来，空中客车公司已经向中国交付了280多架飞机，用户规模扩大到了10家。2005年，空中客车公司在中国获得了创纪录的219架飞机订单，占到了空中客车当年全球飞机订单总数的20%。今年，空中客车公司预计将向中国交付近80架飞机，同比增长20%，再创历史新高。中国已经成为了空中客车公司全球第一大战略市场。
    空中客车公司还制订了与中国建立全面合作伙伴关系的长期发展目标。20多年来，空中客车公司一直积极与中国航空制造企业开展工业合作和技术转让。2005年7月，空客（北京）工程技术中心在北京正式启用。空中客车公司还建立了全面而集中的售后服务机制，在中国20个城市派驻了客户服务和技术支持服务站，并于1997年斥资8000万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。2006年6月，中国国家发展和改革委员会和空中客车公司宣布：空中客车A320系列飞机总装线选址天津滨海新区。
    空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。