cvt车子松油门有拖拽感
是有可能跟清洗油路有关系,如果操作不当或者没有安装好都会导致此问题,建议及时去专业的地方检查。更多介绍如下:1、拖拽感产生的原理:松油时正好触发了升挡机制,发动机升挡自然转速会产生跌落(具体跌落多少根据齿比落差的大小,通常一二挡间的齿比落差最大,所以这个时候出现顿挫感最为明显、频繁),转速跌落自然而然的导致发动机扭矩输出降低,况且还是收油状态更导致发动机扭矩不足,所以就会出现发动机输出动能比车小的问题,而此时车子拽着发动机走,所以感觉被拖拽。
2、出现时间:出现这个问题一般在1升2挡或者2升3挡间,因为这几个挡位间齿比落差较大,而避免的方式也是很容易,这属于收油处罚的升挡。 cvt车子松油门有拖拽感 cvt油门有拖拽感的原因如下:1、积炭:由于长期的低转速,高档位行驶,容易出现这类情况。
2、时速传感器:传感器的分析故障,会导致收油换挡有比较明显的顿挫。3、供油:喷油嘴和油泵故障,可能会导致喷油吃紧,也会出现收油换挡的明显顿挫。4、电磁阀损坏:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫分为偶发性和固定时段。固定则就是达到一定转速或某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。
时间久了会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
cvt车子松油门有拖拽感 出现收油明显拖拽感主要集中在车速相对低的情况下,主要原因就是收油的瞬间触发自动变速箱升挡,升挡后由于齿比降低、导致发动机丢失转速,另外收油状态瞬间拉升转速,所以升挡后的发动机转速降低导致扭矩降低,力量小了就拽不动行进中的车辆了,反而被车辆拖拽,因此会有明显被车辆拖曳的感觉。
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