1、电压和电流的影响。当车辆高速运行时，发电机输出的电流电压能供用电设备正常运行，一旦低速或怠速运行时，供气系统的用电设备就难以正常工作，造成低速或怠速熄火。由于发电机发出的电供应了更多的用电设备，对蓄电池充电造成影响，蓄电池得不到良好的充电，在启动时，就算是用油启动，除了对启动机有影响外，较低的电压也会对电喷系统造成影响，致使其难启动在发电机供电不足时，蓄电池也难以提供正常的电能，于是易熄火2、当前，绝大多数车辆是电喷车，而电喷车有减速断油的工作过程。
  相比来说，如果减速或空挡时断了气或减了气，恐怕难以提供正常的动能。特别是有些违规者用空挡且踏离合高速滑行时，油改气的汽车易熄火就很正常了3、旧车改气后较易熄火。由于气体在做功行程中，需要更好的密闭环境。车辆老旧磨损后，气缸壁与活塞环的配合间隙加大，于是，造成功率不足，自然易熄火。
  
车子换气后就熄火怎么回事
1：温度原因当气温下降时发动机需要一定的温度你才能手动将天然气转换成油，否则初始运行将会不稳定，所以一般着车后应用油先预热怠速十分钟后转换成气较为稳定。如果改的是单点天然气热车一分钟换气时间是比较短的建议多热一会大概热十分钟左右，然后转换气，发动机会运行稳定，否则天然气燃点未达到你强行转气发动机温度未达到天然气的点燃指数，就会造成车辆动力下降并熄火。
  2：燃点天然气是自动调节转换即发动机用油启动，当温度达到天然气所需燃烧温度时，则由电脑控制，自动转换成气行驶不需手动转换。最后天然气的燃点和汽油的燃点是不同的，从燃料本身的特点来说天然气的燃点一般在650℃以上，而汽油为427℃，天然气比汽油高出200℃以上，这说明天然气不象汽油那样容易被点燃。
  发动机温度还没上来就自动跳气了，可能跟燃气电脑板控制有关，最好还是去燃气改装厂看看好，实在解决不了的话，就干脆天冷时早晨将气表开关关掉用油启动，热车七至十分钟后手动打开开关再转换成气。