按照综合交通枢纽布局和城市发展规划，加强主要客货枢纽建设，注重与城市轨道交通等公交系统以及公路、民航和港口等其他交通方式的衔接，实现旅客运输零距离换乘、货物换装无缝衔接和交通运输一体化。以北京、上海、广州、武汉、成都、郑州、重庆、西安为中国八大铁路枢纽发展重点城市。众所周知，中国将秦岭淮河一线视为南北分界线，而以上八个城市中，有多达五座城市位于该线以南，仅有三座城市位于该线以北。
一、北京，位于秦岭淮河一线以北，是典北京，位于秦岭淮河一线以北，是典型的北方城市。北京现为中国首都、直辖市之一、国家中心城市、超大城市、国际交往中心、科技创新中心。北京是中国铁路网的中心之一，主要有京九铁路、京沪铁路、京广铁路、京哈铁路、京包铁路等。在国际铁路运输方面，去往俄罗斯各城市、蒙古都城乌兰巴托和朝鲜都城平壤以及去往越南都城河内的列车均从北京发车。主要车站有北京站、北京南站、北京西站、北京北站、北京东站等。
二、郑州，位于秦岭淮河一线以北，是典型的北方城市。现为河南省会，中国中部地区重要的中心城市、中原经济区核心城市。郑州是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，是中国商品集散中心地之一，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。郑州被称作火车拉来的城市，境内有陇海铁路、京广铁路、京港高铁、郑西高铁、郑合高铁等铁路干线交汇，拥有郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑开城际铁路等铁路线。
三、西安，位于秦岭淮河一线以北，是典型的北方城市。现为陕西省会，关中平原城市群核心城市，西部国家中心城市。西安地处中国陆地中心和中西部两大经济区的结合部，是西北通往中原、华北和华东各地市的必经之路。在全国区域经济布局上，西安作为新亚欧大陆桥中国段，陇海兰新铁路沿线经济带上最大的西部城市，是西部大开发的桥头堡，具有承东启西、连接南北的重要战略地位，也是全国干线公路网中最大的节点城市之一。